கவாஸாகி KLX250 ஆஃப்-ரோடு மோட்டார்சைக்கிள் பிளாஸ்டிக் சைடு கவர் என்பது சீனாவை தளமாகக் கொண்ட மோட்டார் சைக்கிள் பாடி பாகங்கள் உற்பத்தியாளரும் சப்ளையர்மான மேக்ஸ் டிரேடிங்கால் தொடங்கப்பட்ட ஒரு சிறப்பு பக்க கவர் பாகமாகும், குறிப்பாக ஆஃப்-ரோடு நிலைமைகளுக்காக. அதிக அதிர்வெண் தாக்கங்கள், சேறு மற்றும் மணல் வெளிப்பாடு மற்றும் ஆஃப்-ரோட் ரைடிங்கின் அடிக்கடி பராமரிப்பு தேவைகளை தாங்கும் வகையில் உகந்த கட்டமைப்பு மற்றும் பொருட்களை இந்த தயாரிப்பு கொண்டுள்ளது. பாதுகாப்பை உறுதி செய்யும் அதே வேளையில், இது எடையை திறம்பட கட்டுப்படுத்துகிறது மற்றும் அசல் KLX250 கட்டமைப்புடன் துல்லியமான இணக்கத்தன்மையை அடைகிறது, இது வாகன பழுது, மேம்படுத்தல் மற்றும் மாற்றியமைத்தல் சந்தையில் மொத்தமாக வாங்குவதற்கு ஏற்றதாக அமைகிறது.
மேக்ஸ் டிரேடிங்கின் கவாசாகி KLX250 ஆஃப்-ரோடு மோட்டார்சைக்கிள் பிளாஸ்டிக் பக்க அட்டையில் மாற்றியமைக்கப்பட்ட பாலிப்ரோப்பிலீன் (PP) கலவைப் பொருளைப் பயன்படுத்துகிறது, உயர்-துல்லியமான ஊசி மோல்டிங் செயல்முறையின் மூலம் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டது, மேலும் 20% ஷார்ட்-கட் கண்ணாடி இழைகளால் வலுவூட்டப்பட்டது.
உகந்த ஃபைபர் நோக்குநிலை விநியோகத்துடன், பக்க அட்டையானது 65MPa இழுவிசை வலிமை மற்றும் 2.8GPa நெகிழ்வு மாடுலஸை அடைகிறது, இது சாதாரண PP பொருட்களுடன் ஒப்பிடும்போது ஒட்டுமொத்த தாக்க எதிர்ப்பை 40%க்கும் அதிகமாக மேம்படுத்துகிறது.
உண்மையான உருவகப்படுத்தப்பட்ட சோதனைகளில், பக்க அட்டையானது 1.5 மீட்டர் உயரத்தில் இருந்து 200 கிராம் எஃகு பந்தின் தாக்கத்தை விரிசல் இல்லாமல் தாங்கும், பறக்கும் கற்கள் மற்றும் குறைந்த வேக பக்க வீழ்ச்சி போன்ற பொதுவான ஆஃப்-ரோடு நிலைமைகளைக் கையாளும் திறன் கொண்டது.
மேற்பரப்பு சிகிச்சைக்காக, தயாரிப்பு மூன்று அடுக்கு கலவை பூச்சு அமைப்பைப் பயன்படுத்துகிறது:
மேட் பூச்சு வலுவான ஒளியின் கீழ் பிரதிபலிப்பு கண்ணை கூசும் திறனைக் குறைக்கிறது, மேலும் நானோ பூச்சு சிறிது சுய-குணப்படுத்தும் பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது. IMD இன்-மோல்ட் டெக்ஸ்ச்சர் தொழில்நுட்பத்துடன் இணைந்து, கவாஸாகி KLX250 ஆஃப்-ரோடு மோட்டார்சைக்கிள் பிளாஸ்டிக் சைட் கவர் மேற்பரப்பு ஒரு மேட் லெதர் போன்ற அமைப்பை வெளிப்படுத்துகிறது, இது நழுவாமல், அழுக்கு ஒட்டுதலைக் குறைக்கிறது, மேலும் ஒரு எளிய துடைப்பால் எளிதாக சுத்தம் செய்யலாம்.
பக்க அட்டையில் மெல்லிய சுவர், வெற்று தேன்கூடு அமைப்பு வடிவமைப்பு உள்ளது. கட்டமைப்பு வலிமையை பராமரிக்கும் போது, ஒரு துண்டு எடை 800-900 கிராம் வரம்பிற்குள் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது, இது ஒத்த தெரு பைக்குகளின் பக்க அட்டைகளுடன் ஒப்பிடும்போது தோராயமாக 20% எடை குறைப்பைக் குறிக்கிறது.
இந்த வடிவமைப்பு KLX250 இன் ஒட்டுமொத்த இலகுரக வடிவமைப்புத் தத்துவத்துடன் மிகவும் ஒத்துப்போகிறது, இது ஒரு உகந்த பவர்-டு-எடை விகிதத்திற்கு பங்களிக்கிறது மற்றும் ஸ்டீயரிங், ஜம்பிங் மற்றும் சிக்கலான நிலப்பரப்பில் கையாளும் போது மிகவும் பதிலளிக்கக்கூடிய கருத்துக்களை வழங்குகிறது.
இடது பக்க கவர்: எஞ்சினின் அதிக வெப்பநிலை பகுதிகளுக்கு, தேன்கூடு காற்றோட்ட துளை வரிசை வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. துளை விட்டம் மற்றும் இடைவெளி பல காற்றோட்ட சோதனைகள் மூலம் சரிபார்க்கப்பட்டது. இந்த வடிவமைப்பு மணல் மற்றும் சேற்றை உள்ளே நுழைவதைத் தடுக்கிறது, அதே நேரத்தில் நிலையான வெப்பச் சிதறல் சேனலை உருவாக்குகிறது, அதிக தீவிரம் கொண்ட ஆஃப்-ரோடு நிலைமைகளின் கீழ் நிலையான இயந்திர வெப்பநிலையை உறுதி செய்கிறது.
வலது பக்க அட்டை: ஒரு நெறிப்படுத்தப்பட்ட வளைந்த மேற்பரப்பு கட்டமைப்பை ஏற்று, காற்றுச் சுரங்கப்பாதைத் தரவுகளுடன் மேம்படுத்தப்பட்டு, இது சவாரி செய்பவரின் கால்களில் இருந்து காற்றோட்டத்தை வழிநடத்துகிறது, அதிவேக ஆஃப்-ரோட் ரைடிங்கின் போது கொந்தளிப்பால் ஏற்படும் குறுக்கீட்டைக் குறைக்கிறது.
கவாஸாகி KLX250 ஆஃப்-ரோடு மோட்டார்சைக்கிள் பிளாஸ்டிக் பக்க அட்டையானது, சீக்கிரம் வெளியிடும் கொக்கிகள் மற்றும் லோகேட்டிங் பின்களின் கலவையை பொருத்துவதற்கு பயன்படுத்துகிறது:
விரைவான-வெளியீட்டு கொக்கிகள் ஒரு கையால் திறப்பதை ஆதரிக்கின்றன.
மெட்டல் லோகேட்டிங் பின்கள் நிறுவலின் போது துல்லியமான சீரமைப்பை உறுதிசெய்து, தளர்வு மற்றும் இடைவெளிகளைத் தடுக்கிறது.
ஆஃப்-ரோடு பயன்பாட்டின் அபாயங்களை நிவர்த்தி செய்ய, வாகனம் விழும்போது இரண்டாம் நிலை சேதத்தின் அபாயத்தைக் குறைக்க பக்க அட்டையின் அனைத்து விளிம்புகளும் வட்டமான R-கோண மாற்றங்களுடன் சிகிச்சையளிக்கப்படுகின்றன.
சட்டத்துடன் தொடர்புள்ள பகுதிகளில் உயர்-தணிப்பு EPDM ரப்பர் குஷனிங் தொகுதிகள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. மூன்று-புள்ளி குஷனிங் அமைப்பு, சமதளம் நிறைந்த சாலைகளில் அதிர்வு மற்றும் உராய்வு இழப்பைக் கணிசமாகக் குறைக்கிறது, இது கூறுகளின் சேவை வாழ்க்கையை நீட்டிக்கிறது.
சுற்றுச்சூழலுக்கு ஏற்றவாறு, இந்த Kawasaki KLX250 ஆஃப்-ரோடு மோட்டார்சைக்கிள் பிளாஸ்டிக் பக்க அட்டை -20℃ முதல் 60℃ வரையிலான வெப்பநிலை வரம்பு சோதனைகளில் தேர்ச்சி பெற்றுள்ளது, இது மிகவும் குளிர்ந்த அல்லது வெப்பமான சூழல்களில் எளிதில் விரிசல் ஏற்படாது அல்லது சிதைக்காது, பல்வேறு சிக்கலான ஆஃப்-ரோடு காலநிலை நிலைமைகளுக்கு ஏற்றது.
|
கவாஸாகி KLX250 ஆஃப்-ரோட் மோட்டார் சைக்கிள் பிளாஸ்டிக் பக்க கவர் |
மதிப்பு |
|
இடது பக்க அட்டை அளவு |
380mm×220mm×110mm |
|
வலது பக்க அட்டை அளவு |
370மிமீ×210மிமீ×105மிமீ |
|
இடது நிறுவல் துளை இடைவெளி |
மேல் துளை தூரம் 180 மிமீ；கீழ் துளை தூரம் 150 மிமீ |
|
வலது நிறுவல் துளை இடைவெளி |
மேல் துளை தூரம் 175 மிமீ；கீழ் துளை தூரம் 145 மிமீ |
1. உற்பத்திக்கு முந்தைய தரக் கட்டுப்பாடு: மூலப்பொருள் சப்ளையர்களுடன் தர ஒப்பந்தங்களில் கையெழுத்திடுங்கள், 100% பொருள் தகுதி விகிதத்திற்கு உத்தரவாதம் அளிக்க ஒவ்வொரு தொகுதி ABS, PP மற்றும் பிற பொருட்களிலும் கலவை சோதனை மற்றும் இயந்திர சொத்து சோதனைகளை நடத்துங்கள். அச்சு வளர்ச்சியின் கட்டத்தில், அச்சு பிரச்சனைகளால் ஏற்படும் பக்க அட்டையின் பரிமாண விலகல்களைத் தவிர்த்து, அச்சுகளின் துல்லியத்தை முழுமையாகச் சரிபார்க்க 3D ஆய்வுக் கருவி அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. 2024-க்குள், அச்சு ஏற்றுக்கொள்ளும் தேர்ச்சி விகிதம் 98.5% ஆக உயர்த்தப்படும்.
2. உற்பத்தியின் போது செயல்முறை மேற்பார்வை: உற்பத்தியை மேற்பார்வையிட தொழில்முறை தர ஆய்வாளர்கள் தொழிற்சாலையில் நிறுத்தப்பட்டுள்ளனர் மற்றும் 5% க்கும் குறையாத மாதிரி விகிதத்துடன், ஊசி மோல்டிங், தெளித்தல் மற்றும் அசெம்பிளி போன்ற முக்கிய செயல்முறைகளில் மாதிரி ஆய்வுகளை நடத்துகின்றனர். தானியங்கு கண்டறிதல் கருவிகளைப் பயன்படுத்தி, தோற்றக் குறைபாடுகளை விரைவாகத் திரையிடுதல் மற்றும் பக்க அட்டைகளின் பரிமாணத் துல்லியம் ஆகியவை மேற்கொள்ளப்படுகின்றன, உடல் உழைப்பைக் காட்டிலும் மூன்று மடங்கு அதிகமான கண்டறிதல் திறனுடன், இணக்கமற்ற தயாரிப்புகளின் வெளியேற்றத்தை திறம்பட குறைக்கிறது.
3. தயாரிப்புக்குப் பின் கண்டறியக்கூடிய மேலாண்மை: பக்கத் தொப்பிகளின் ஒவ்வொரு தொகுதிக்கும் ஒரு தனித்துவமான ட்ரேசிபிலிட்டி குறியீட்டை நிறுவுதல், உற்பத்தித் தொகுதி, மூலப்பொருள் ஆதாரம், தர ஆய்வு முடிவுகள் போன்றவற்றைப் பதிவுசெய்யவும். தரச் சிக்கல்கள் ஏற்பட்டால், காரணத்தை விரைவாகக் கண்டறிந்து சரியான நேரத்தில் சமாளிக்க முடியும். 2024 ஆம் ஆண்டில் தரச் சிக்கல்களால் ஏற்படும் வாடிக்கையாளர் புகார் விகிதம் 0.8% மட்டுமே, இது தொழில்துறை சராசரியான 3.5% ஐ விட மிகக் குறைவாக உள்ளது, மேலும் தயாரிப்பு புகழ் தொடர்ந்து மேம்பட்டு வருகிறது.
முகவரி
எண்.71, தெற்கு ஹையான் சாலை, யின்ஜோ மாவட்டம், நிங்போ நகரம், ஜெஜியாங் மாகாணம், சீனா
டெல்
மின்னஞ்சல்
