மேக்ஸ் டிரேடிங் என்பது சீனாவில் ஒரு தொழில்முறை சப்ளையர் ஆகும், இது மோட்டார் சைக்கிள் உட்கொள்ளல் மற்றும் வெளியேற்ற அமைப்பு பாகங்கள் உற்பத்தி செய்கிறது. தனிப்பயனாக்கப்பட்ட சேவைகளை நாங்கள் ஆதரிக்கிறோம், குறிப்பாக மோட்டார் சைக்கிள் மஃப்லருக்கு. சிறந்த தரம் மற்றும் வடிவமைப்பு பல வாடிக்கையாளர்களுக்கு ஆழ்ந்த தோற்றத்தை ஏற்படுத்தியுள்ளன.
மோட்டார் சைக்கிள் மின் பிரிவின் "சுவாச உறுப்பு" என உட்கொள்ளல் மற்றும் வெளியேற்ற அமைப்பு, இது "எரிவாயு வழங்கல், சுத்திகரிப்பு, சத்தம் குறைப்பு மற்றும் செயல்திறன் மேம்பாடு" ஆகியவற்றின் நான்கு முக்கிய செயல்பாடுகளை மேற்கொள்கிறது. உட்கொள்ளல் மற்றும் வெளியேற்ற அமைப்பு, நியாயமான வடிவமைக்கப்பட்ட காற்றோட்டம் பாதைகள் மற்றும் துல்லியமான கூறுகள் மூலம், எரிப்புக்கு போதுமான மற்றும் சுத்தமான காற்றை வழங்குவதோடு மட்டுமல்லாமல், எரிப்பு வெளியேற்ற வாயுவை திறம்பட வெளியேற்றுவதையும் வழங்குகிறது. அதே நேரத்தில், இது இயந்திரத்தின் மின் உற்பத்தி (சுமார் ± 15% சக்தி ஏற்ற இறக்கங்கள்), எரிபொருள் சிக்கனம் (எரிபொருள் நுகர்வு வேறுபாடு 10% ஐ எட்டலாம்) மற்றும் உமிழ்வு இணக்கம் (தேசிய VI தரங்களை பூர்த்தி செய்தல்) ஆகியவற்றை நேரடியாக பாதிக்கிறது. நவீன உயர் செயல்திறன் கொண்ட மோட்டார் சைக்கிள்களின் உட்கொள்ளல் மற்றும் வெளியேற்ற அமைப்புகள் எளிய காற்றோட்டம் சேனல்களிலிருந்து சிக்கலான அமைப்புகளுக்கு உருவாகியுள்ளன, அவை கவாசாகி மோட்டார் சைக்கிள் இசட்எக்ஸ் -10 ஆர், டுகாட்டி பனிகேல் வி 4 மற்றும் பிற மாதிரிகள் போன்ற திரவ இயக்கவியல், ஒலி பொறியியல் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு தொழில்நுட்பங்களை ஒருங்கிணைக்கும். அவற்றின் உட்கொள்ளல் மற்றும் வெளியேற்ற அமைப்புகளின் ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டு செலவு மொத்த இயந்திர செலவில் 22% வரை உள்ளது.
திintake system is the "source guarantee" of combustion efficiency.
மோட்டார் சைக்கிள் என்ஜின் எரிப்பு அறைக்கு போதுமான, சுத்தமான மற்றும் வெப்பநிலை பொருத்தமான காற்றை வழங்குவதே இதன் முக்கிய செயல்பாடு, எரிபொருளின் முழு எரிப்புக்கான அடித்தளத்தை அமைப்பது. அதன் வேலையின் தரம் கலவையின் தரத்தை நேரடியாக தீர்மானிக்கிறது, இது இயந்திரத்தின் சக்தி வெளியீடு மற்றும் எரிபொருள் நுகர்வு செயல்திறனை பாதிக்கிறது.
உட்கொள்ளும் முறைக்கான பாதுகாப்பின் முதல் வரியாக ஏர் வடிகட்டுதல் உள்ளது. திமோட்டார் சைக்கிள் காற்று வடிகட்டிவடிகட்டுதல் பொருட்களின் பல அடுக்குகள் (வழக்கமாக காகிதம் அல்லது கடற்பாசி வடிப்பான்கள்) மூலம் தாண்டி மற்றும் வால்வுகள் போன்ற துல்லியமான கூறுகளில் உடைகளை ஏற்படுத்துவதிலிருந்து பல அடுக்குகள் (வழக்கமாக காகிதம் அல்லது கடற்பாசி வடிப்பான்கள்) வழியாக காற்றில் தூசி, மணல் மற்றும் பிற அசுத்தங்களை இடைமறிக்கிறது.
உயர்தர காற்று வடிப்பான்களின் வடிகட்டுதல் செயல்திறன் 99%க்கும் அதிகமாக அடையலாம், அதே நேரத்தில் 3KPA க்குள் உட்கொள்ளும் எதிர்ப்பைக் கட்டுப்படுத்துகிறது. தூசி நிறைந்த சூழலில் காற்று வடிகட்டியை தவறாமல் மாற்றுவது இயந்திரத்தின் வாழ்நாளை 30%க்கும் அதிகமாக நீட்டிக்கும்.
திஉட்கொள்ளல் பன்மடங்குஒரு மோட்டார் சைக்கிளின் "சுவாச சீராக்கி" போன்றது, உட்கொள்ளலை உறுதிப்படுத்துவதிலும், சீரான வால்வு விநியோகத்தை உறுதி செய்வதிலும் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. பொறியாளர்கள் வடிவமைப்பின் போது குழாய் கட்டமைப்புகளை துல்லியமாக மேம்படுத்த வேண்டும், காற்று ஓட்டத்தை மென்மையாக்குவதற்கும், காற்றோட்டத்தில் கடுமையான ஏற்ற இறக்கங்களைத் தவிர்க்கவும். மோட்டார் சைக்கிள் குழாயின் நீளம் மற்றும் விட்டம் கவனமாக சரிசெய்து, புத்திசாலித்தனமாக காற்று மந்தநிலையைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், "உட்கொள்ளும் அதிர்வு" விளைவைத் தூண்டலாம். மோட்டார் சைக்கிள் இயந்திரம் ஒரு குறிப்பிட்ட வேக வரம்பில் இருக்கும்போது, இந்த அதிர்வு என்பது உட்கொள்ளும் அளவை புத்திசாலித்தனமாக அதிகரிக்கும் மற்றும் எரிப்புக்கு போதுமான "எரிபொருளை" வழங்கும்.
நான்கு சிலிண்டர் என்ஜின்கள் பொருத்தப்பட்ட மோட்டார் சைக்கிள்களுக்கு, பொறியாளர்கள் வழக்கமாக ஒவ்வொரு மோட்டார் சைக்கிள் சிலிண்டரின் சீரான உட்கொள்ளலை உறுதி செய்வதற்கும் சீரற்ற பணிச்சுமையைத் தவிர்ப்பதற்கும் சம நீள வடிவமைப்பைக் கொண்ட உட்கொள்ளும் பன்மடங்குகளைப் பயன்படுத்துகின்றனர். ஒற்றை சிலிண்டர் மோட்டார் சைக்கிள்கள், வழக்கமாக ஒரு சுழல் உட்கொள்ளும் கட்டமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கின்றன, இது எரியும் அறைக்குள் நுழையும் போது காற்று சுழற்சிகளை உருவாக்க அனுமதிக்கிறது, இதனால் பெட்ரோலுடன் இன்னும் முழுமையாக கலந்து திறமையான எரிப்பு அடைகிறது. இப்போதெல்லாம், சில உயர் செயல்திறன் கொண்ட மோட்டார் சைக்கிள்கள் ஏற்ற இறக்கமான நீள உட்கொள்ளும் பன்மடங்குகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, அவை புத்திசாலித்தனமான கட்டுப்பாட்டு வால்வுகளை இணைத்து, இயந்திர வேகத்திற்கு ஏற்ப தானாகவே உட்கொள்ளும் பாதையை மாற்றும். இது குறைந்த வேக ஏறுதலின் போது அதிக முறுக்கு தேவை அல்லது அதிவேக வாகனம் ஓட்டும்போது மின் வெளியீடு ஆகியவற்றாக இருந்தாலும், அது எப்போதும் சிறந்த உட்கொள்ளும் செயல்திறனை பராமரிக்க முடியும்.
மோட்டார் சைக்கிள் வெளியேற்ற அமைப்பின் அடிப்படை செயல்பாடாக, வெளியேற்ற வாயு ஏற்றுமதியின் மையமானது திறமையான செயல்பாட்டில் உள்ளது. திவெளியேற்ற பன்மடங்குஎரிப்புக்குப் பிறகு ஒவ்வொரு சிலிண்டரிலிருந்தும் வெளியேற்ற வாயுவை விரைவாக சேகரித்து, ஒவ்வொரு சிலிண்டரின் வெளியேற்றத்திலிருந்து குறுக்கிடுவதைத் தடுக்க அதை வெளியேற்ற பன்மடங்கில் அறிமுகப்படுத்த வேண்டும். மல்டி சிலிண்டர் என்ஜின்களில், வெளியேற்ற பன்மடங்கு ஒவ்வொரு சிலிண்டரின் வெளியேற்ற எதிர்ப்பும் சீரானதாக இருப்பதை உறுதிசெய்யவும், ஒருவருக்கொருவர் வெளியேற்றும் பருப்புகளின் குறுக்கீட்டைக் குறைப்பதை உறுதிசெய்யவும் ஒரு "சம நீள வடிவமைப்பை" ஏற்றுக்கொள்கிறது.
High performance models use stainless steel or titanium alloy to create exhaust manifolds, which are not only resistant to high temperatures, but also have smooth inner walls, effectively reducing exhaust resistance and improving exhaust flow efficiency. When the motorcycle engine is operating at high speeds, the exhaust system must have strong flow capacity to avoid residual exhaust gas in the combustion chamber and create favorable conditions for the entry of fresh mixture.
வெளியேற்ற இரைச்சல் குறைப்பு செயல்பாடு முக்கியமாக ஒரு மஃப்லர் மூலம் அடையப்படுகிறது, இது ஒரு விரிவாக்க அறை, ஒரு அதிர்வு குழி மற்றும் ஒலி-உறிஞ்சும் பொருட்களைக் கொண்ட ஒரு கலப்பு சத்தம் குறைப்பு கட்டமைப்பைக் கொண்டு உள்நாட்டில் கட்டப்பட்டுள்ளது. இது 120 டெசிபல்களுக்கு மேல் இயந்திரத்தின் வெளியேற்றக் கர்ஜனையை 80 டெசிபல்களுக்கு கீழே ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய வரம்பிற்கு தீவிரமாக இணைக்க முடியும். A இன் சத்தம் குறைப்பு வழிமுறைமோட்டார் சைக்கிள் மஃப்லர்முக்கியமாக மூன்று பரிமாணங்களை உள்ளடக்கியது: எதிர்ப்பு சத்தம் குறைப்பு: குழாயின் குறுக்குவெட்டில் திடீர் மாற்றங்களைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், ஒலி அலைகள் பிரதிபலிக்கப்பட்டு பரஸ்பரம் ரத்து செய்யப்படுகின்றன, இதனால் ஒலி ஆற்றலை பலவீனப்படுத்துகிறது;
எதிர்ப்பு சத்தம் குறைப்பு: கண்ணாடி ஃபைபர் போன்ற ஒலி-உறிஞ்சும் பொருட்களைப் பயன்படுத்துதல் ஒலி ஆற்றலை உறிஞ்சி வெப்ப ஆற்றலாக மாற்றவும், சத்தம் குறைப்பதை அடையவும்;
சிறிய துளை இரைச்சல் குறைப்பு: ஒரு நுண்ணிய குழாய் வழியாக காற்றோட்டத்தை செலுத்துவதன் மூலம், வெளியேற்ற ஓட்ட விகிதம் குறைக்கப்படுகிறது, இதனால் சத்தத்தின் தலைமுறையை குறைக்கிறது.
வெவ்வேறு வாகன மாதிரிகளிடையே மோட்டார் சைக்கிள் மஃப்லர்களுக்கான வடிவமைப்பு தேவைகளில் வேறுபாடுகள் உள்ளன: விளையாட்டு மோட்டார் சைக்கிள்களுக்கான குறுகிய வால் மஃப்லர் வெளியேற்ற மென்மையை மேம்படுத்துவதிலும், இரைச்சல் குறைப்பு விளைவை உறுதி செய்யும் போது வெளியேற்ற எதிர்ப்பைக் குறைப்பதிலும் கவனம் செலுத்துகிறது; குரூஸ் மாதிரிகள், மறுபுறம், சத்தம் குறைப்பு செயல்திறனுக்கு அதிக முக்கியத்துவம் அளிக்கின்றன, நீட்டிக்கப்பட்ட இரைச்சல் குறைப்பு சேனல்களைப் பயன்படுத்தி அமைதியான ஓட்டுநர் அனுபவத்தை உருவாக்குகின்றன.
உட்கொள்ளல் மற்றும் வெளியேற்ற அமைப்பு இயந்திரத்தின் சுவாச மையம் போன்றது, மேலும் இருவரும் ஒரு முழுமையான வாயு சுழற்சி முறையை உருவாக்க துல்லியமாக இணைந்து செயல்படுகிறார்கள். பொருந்தும் தேர்வுமுறை அளவு மின் வெளியீட்டு பண்புகளை நேரடியாக தீர்மானிக்கிறது. குறைந்த வேக நிலைமைகளின் கீழ், கணினி காற்றோட்டத்தின் மந்தநிலையை பலப்படுத்துகிறது மற்றும் மிதமான பின்னடைவை பராமரிக்கிறது, நிலையான எரிப்புக்கு ஒரு உறுதியான அடித்தளத்தை அமைக்கிறது; நடுத்தரத்திற்கு அதிவேக வரம்பிற்குள் நுழைந்த பிறகு, ஓட்ட எதிர்ப்பைக் குறைப்பதற்கும், உட்கொள்ளும் செயல்திறனை மேம்படுத்த அதிர்வு விளைவைப் பயன்படுத்துவதற்கும், திறமையான வெளியேற்ற வாயு வெளியேற்றத்தை உறுதி செய்வதற்கும் முயற்சிகள் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன.
மோசமான தரமான வடிகட்டி தோட்டாக்கள் எளிதாக முடுக்கப்பட்ட இயந்திர உடைகள் மற்றும் கண்ணீர்க்கு வழிவகுக்கும். மேக்ஸ் டிரேடிங்கின் ஆர்டர் குறிப்புகள் உத்தரவாத விதிமுறைகளை தெளிவாகக் கூறுகின்றன (வடிகட்டி கார்ட்ரிட்ஜ் சிதைவு/பற்றின்மை ஆகியவற்றிற்கான வருவாய் மற்றும் பரிமாற்ற தரநிலைகள் போன்றவை). அதிகபட்ச வர்த்தகம் குறைந்த தரமான தயாரிப்புகளை உருவாக்காது, இது எங்கள் வாடிக்கையாளர்களுக்கு பொறுப்பற்றது மற்றும் எங்கள் நிறுவனத்தின் நம்பிக்கைகளின் தேய்மானம். அதிகபட்ச வர்த்தகம் நல்ல தயாரிப்புகள் எங்கள் வாடிக்கையாளர்களின் நம்பிக்கையை ஏமாற்றாது என்று எதிர்பார்க்கிறது. .
