பத்து ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக சீன மோட்டார் சைக்கிள் பாகங்கள் சந்தையில் அதிகபட்ச வர்த்தகம் ஆழமாக ஈடுபட்டுள்ளது. தொழில்நுட்பத்தின் மறு செய்கை மற்றும் கண்டுபிடிப்புகளுடன், மோட்டார் சைக்கிள் காற்று விநியோக முறை இலகுரக, உயர் துல்லியமான மற்றும் புத்திசாலித்தனமான திசையை நோக்கி துரிதப்படுத்துகிறது. காற்று விநியோக முறையின் தொழில்நுட்ப கண்டுபிடிப்பு அதிகபட்ச வர்த்தகத்தை வளர்ந்து வரும் சந்தையை உடைக்க ஒரு முக்கிய கருவியாகும்.
மோட்டார் சைக்கிள் என்ஜின்களின் காற்று விநியோக அமைப்பு, இயந்திரத்தின் திறமையான செயல்பாட்டை உறுதி செய்வதற்கான முக்கிய பகுதிகளில் ஒன்றாகும், இது முழு மின் அமைப்பிலும் முக்கியமானது. இது மோட்டார் சைக்கிள் எஞ்சினின் "சுவாச அமைப்பு" போன்றது, மேலும் அதன் பணிபுரியும் கொள்கை, உட்கொள்ளல் மற்றும் வெளியேற்ற வால்வுகளின் திறப்பு மற்றும் மூடுதலின் நேரம், காலம் மற்றும் உயர்த்துவதைக் கட்டுப்படுத்துவதாகும், இதனால் எரியக்கூடிய கலவையின் வழக்கமான நுழைவு மற்றும் வெளியேற்ற வாயுவை வெளியேற்றுவது. இந்த செயல்முறை மின் உற்பத்தி, எரிபொருள் சிக்கனம் மற்றும் இயந்திரத்தின் உமிழ்வு செயல்திறனை நேரடியாக பாதிக்கிறது. எடுத்துக்காட்டாக, அதிவேக செயல்பாட்டின் போது, ஒரு நியாயமான வால்வு அமைப்பு அதிக எரியக்கூடிய கலவை சிலிண்டருக்குள் நுழைவதை உறுதிசெய்து, மோட்டார் சைக்கிள் இயந்திரத்தை வலுவான சக்தியை கட்டவிழ்த்து விட அனுமதிக்கிறது; குறைந்த வேகத்தில் வாகனம் ஓட்டும்போது, துல்லியமான வால்வு கட்டுப்பாடு எரிப்பு செயல்திறனை மேம்படுத்தலாம், எரிபொருள் நுகர்வு மற்றும் தீங்கு விளைவிக்கும் வாயு உமிழ்வைக் குறைக்கலாம்.
மோட்டார் சைக்கிள் எஞ்சினின் காற்று விநியோக அமைப்பு முக்கியமாக இரண்டு கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது, அதாவது வால்வு குழு: உட்கொள்ளும் வால்வு, வெளியேற்ற வால்வு, வால்வு வழிகாட்டி, வால்வு எண்ணெய் முத்திரை,வால்வு வசந்தம், மற்றும் பூட்டுதல் கிளிப், எரிப்பு அறையை சீல் செய்வதற்கும் காற்றோட்டத்தை வழிநடத்துவதற்கும் பொறுப்பாகும். பரிமாற்றக் குழு: உட்படமோட்டார் சைக்கிள் கேம்ஷாஃப்ட், மோட்டார் சைக்கிள் ராக்கர் கை, மோட்டார் சைக்கிள் புஷ் தடி, மோட்டார் சைக்கிள் நேர சங்கிலி (அல்லது பெல்ட்) மற்றும்மோட்டார் சைக்கிள் பதற்றம்கேம்ஷாஃப்டின் சுழற்சி இயக்கத்தை வால்வின் பரஸ்பர இயக்கமாக மாற்றும் பொறிமுறை.
உள் எரிப்பு மோட்டார் சைக்கிள் என்ஜின் வால்வு ரயிலின் முக்கிய செயல்படுத்தல் அலகு என, வால்வு பரிமாற்றக் குழு இயந்திர வேலை சுழற்சி மற்றும் வால்வு நேரத்தின் நேரத் தேவைகளின் அடிப்படையில் அவ்வப்போது வால்வுகளின் துல்லியமான திறப்பு மற்றும் நிறைவு கட்டுப்பாட்டை அடைகிறது. மோட்டார் சைக்கிள் கேம்ஷாஃப்ட், அதன் குறிப்பிட்ட விளிம்பு வளைவுடன், வால்வு இயக்கக் கட்டுப்பாட்டின் முக்கிய உறுப்பு ஆகிறது. அதன் விளிம்பு அளவுருக்கள் வால்வு திறப்பின் நேரம், காலம் மற்றும் லிப்ட் வளைவை நேரடியாக தீர்மானிக்கின்றன, இது மோட்டார் சைக்கிள் இயந்திரத்தின் உட்கொள்ளும் திறன் மற்றும் வெளியேற்ற விளைவை பாதிக்கிறது. பொறியியல் பயன்பாடுகளில், வாகன நிலைப்படுத்தல் மற்றும் செயல்திறன் தேவைகள் காரணமாக கேம்ஷாஃப்ட் வடிவமைப்பில் வேறுபாடுகள் உள்ளன: உயர் செயல்திறன் கொண்ட பந்தய இயந்திரங்கள் பொதுவாக உயர் கேம் சுயவிவர வடிவமைப்புகளைப் பயன்படுத்தி உட்கொள்ளும் கட்டணம் மற்றும் எரிப்பு செயல்திறனை மேம்படுத்தவும், வால்வு லிப்ட் மற்றும் நீண்ட தொடக்க காலத்தை அடையவும்; நகர்ப்புற பயணத்திற்கான நடைமுறை மோட்டார் சைக்கிள் இயந்திரம் எரிபொருள் சிக்கனத்தை மேம்படுத்தும் போது குறைந்த வேக முறுக்கு வெளியீட்டை உறுதிப்படுத்த CAM சுயவிவர அளவுருக்களை மேம்படுத்துகிறது.
மோட்டார் சைக்கிள் என்ஜின்களின் வால்வு ஏற்பாடு கேம்ஷாஃப்ட் தளவமைப்பு மற்றும் வால்வுகளின் எண்ணிக்கையின் அடிப்படையில் வேறுபடுகிறது:
OHV (மேல் தடி வகை): மோட்டார் சைக்கிள் கேம்ஷாஃப்ட் கிரான்கேஸில் அமைந்துள்ளது மற்றும் வால்வுகளை டேப்பெட் வழியாக தள்ளுகிறது. கட்டமைப்பு எளிமையானது மற்றும் குறைந்த முறுக்கு வலிமையைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் அதன் அதிவேக செயல்திறன் குறைவாக உள்ளது, இது குறைந்த வேக வாகன மாதிரிகளுக்கு ஏற்றது.
OHC (சங்கிலி/மேல்நிலை கேம்ஷாஃப்ட்):
SOHC (ஒற்றை மேல்நிலை கேம்ஷாஃப்ட்): ஒரு ஒற்றை மோட்டார் சைக்கிள் கேம்ஷாஃப்ட் உட்கொள்ளல் மற்றும் வெளியேற்ற வால்வுகளை கட்டுப்படுத்துகிறது, செலவு மற்றும் குறைந்த வேக பதிலைக் கட்டுப்படுத்துகிறது, பராமரிப்பு வசதியானது.
DOHC (இரட்டை மேல்நிலை கேம்ஷாஃப்ட்): இரட்டை மோட்டார் சைக்கிள் கேம்ஷாஃப்ட் உட்கொள்ளல் மற்றும் வெளியேற்ற வால்வுகளை தனித்தனியாக கட்டுப்படுத்துகிறது, அதிவேக வெளியீட்டிற்கான அதிக துல்லியமாகவும் ஆதரவுடனும், மற்றும் மாறி வால்வு தொழில்நுட்பத்திற்கு ஏற்றதாக இருக்கும்.
இரண்டுமோட்டார் சைக்கிள் வால்வுகள்(ஒரு வரிசையில் ஒன்று): எளிய அமைப்பு, குறைந்த முறுக்கு மற்றும் ஏராளமான, உயர் பொருளாதாரம்.
நான்கு மோட்டார் சைக்கிள் வால்வு (இரண்டு, இரண்டு அவுட்): உட்கொள்ளல் மற்றும் வெளியேற்ற செயல்திறனை மேம்படுத்துகிறது, அதிவேக சக்தியை மேம்படுத்துகிறது, ஆனால் குறைந்த வேகத்தில் போதுமான எரிப்பு ஏற்படாது.
மாறி மோட்டார் சைக்கிள் வால்வு தொழில்நுட்பம்: எதிர்கால போக்குகளைக் குறிக்கும், முழு வேக வரம்பிலும் செயல்திறனை சமப்படுத்த வால்வு திறப்பு அல்லது நேரத்தை மாறும் வகையில் சரிசெய்தல்.
வால்வுகள் மற்றும் கேம்ஷாஃப்ட்ஸ் போன்ற முக்கிய கூறுகளை உருவாக்க மேக்ஸ் டிரேடிங் கார்பன் ஃபைபர் கலவைகள் மற்றும் டைட்டானியம் உலோகக்கலவைகள் போன்ற இலகுரக பொருட்களைப் பயன்படுத்துகிறது, இயக்க நிலைமையை திறம்பட குறைக்கிறது மற்றும் வால்வு மறுமொழி வேகம் மற்றும் வேலை செயல்திறனை கணிசமாக மேம்படுத்துகிறது; மேம்பட்ட சி.என்.சி எந்திர தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், வால்வுக்கும் வால்வு இருக்கைக்கும் இடையிலான பொருத்தமான துல்லியத்தை மைக்ரோமீட்டர் மட்டத்தில் கட்டுப்படுத்தலாம், இது சீல் செயல்திறனை பெரிதும் மேம்படுத்துகிறது மற்றும் காற்று கசிவு இழப்புகளை திறம்பட குறைக்கிறது. உலகளாவிய "இரட்டை கார்பன்" குறிக்கோளால் இயக்கப்படும், தென்கிழக்கு ஆசியா மற்றும் தென் அமெரிக்கா போன்ற வளர்ந்து வரும் சந்தைகள் கடுமையான மோட்டார் சைக்கிள் உமிழ்வு தரநிலைகள் மற்றும் எரிபொருள் சிக்கன விதிமுறைகளை அடுத்தடுத்து அறிமுகப்படுத்தியுள்ளன. குறிப்பாக மின்னணு கட்டுப்பாட்டு வால்வு அமைப்பின் திருப்புமுனை பயன்பாட்டுடன், சென்சார்கள் மூலம் இயந்திர இயக்க நிலைமைகளை நிகழ்நேர கண்காணிப்பதை நம்பியுள்ள நிலையில், இயந்திரத்தின் வெப்ப செயல்திறன் 12%-15%மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது, மேலும் வெளியேற்ற மாசுபடுத்திகளின் உமிழ்வு 30%க்கும் அதிகமாக குறைக்கப்பட்டுள்ளது. ஈ.சி.யு வழியாக வால்வு நேரத்தை மாறும் வகையில் சரிசெய்வதன் மூலம், மோட்டார் சைக்கிள் எஞ்சின் தானாகவே தொடக்க, பயணம் மற்றும் முடுக்கம் போன்ற வெவ்வேறு ஓட்டுநர் நிலைகளில் உட்கொள்ளல் மற்றும் வெளியேற்ற அளவுருக்களைச் செம்மைப்படுத்த முடியும், மின் உற்பத்தி, எரிபொருள் சிக்கனம் மற்றும் உமிழ்வு கட்டுப்பாடு ஆகியவற்றுக்கு இடையிலான சமநிலையை அடைய முடியும். இந்த வகை தொழில்நுட்ப ரீதியாக மேம்பட்ட மோட்டார் சைக்கிள் தயாரிப்பு, அதன் சிறந்த சுற்றுச்சூழல் செயல்திறனுடன், பல்வேறு நாடுகளின் அணுகல் சான்றிதழ்களை வெற்றிகரமாக நிறைவேற்றியுள்ளது, அதிகபட்ச வர்த்தகத்திற்கு ஒரு முக்கிய போட்டி நன்மையை உருவாக்குகிறது மற்றும் நீல கடல் சந்தைகளைத் திறக்க ஏராளமான ஒத்துழைக்கும் வெளிநாட்டு நிறுவனங்கள். .
