மோட்டார் சைக்கிள் சவாரி பாகங்கள் வாகன செயல்பாட்டை ஆதரிக்கும், ஸ்திரத்தன்மையையும் சவாரி வசதியையும் கையாளும் முக்கிய தொகுதி, மற்றும் அதன் செயல்திறன் சவாரி அனுபவத்தையும் பாதுகாப்பையும் நேரடியாக பாதிக்கிறது. அதிகபட்ச வர்த்தகம் வலிமை, அரிப்பு எதிர்ப்பு, இலகுரக, உடைகள் எதிர்ப்பு மற்றும் பாதுகாப்பு ஆகியவற்றின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யும் மோட்டார் சைக்கிள் சவாரி ஆபரணங்களுக்கான உலோகப் பொருட்களை உருவாக்குகிறது. மூலப்பொருட்களின் தரம் மற்றும் செயல்திறன் மிக உயர்ந்த தரத்தை பூர்த்தி செய்வதையும், வெவ்வேறு மோட்டார் சைக்கிள் பிராண்டுகள் மற்றும் மாடல்களின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதையும் மேக்ஸ் டிரேடிங் உறுதி செய்கிறது. தயாரிக்கப்பட்ட தயாரிப்புகள் ரைடர்ஸ் மற்றும் வாகனங்களின் முக்கிய கூறுகளுக்கு பயனுள்ள பாதுகாப்பை சிறப்பாக வழங்கும்.
பாகங்கள் முக்கியமாக உள்ளனசட்ட அணுகல்ஓரிஸ், அதிர்ச்சி உறிஞ்சுதல் பாகங்கள், சக்கரங்கள் மற்றும் மையங்கள், டயர்கள் மற்றும் பிற பாகங்கள், அவை சாலை பாதிப்புகளைத் தடுக்கவும், சக்தியை கடத்தவும், வாகன உடலின் மாறும் சமநிலையை வைத்திருக்கவும் நெருக்கமாக செயல்படுகின்றன.
மோட்டார் சைக்கிள் சவாரி பகுதிகளின் முக்கிய கட்டமைப்பாக, சட்டகம் ஒரு மனித எலும்புக்கூடு போன்றது, இது இயந்திரம், கியர்பாக்ஸ், அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள் மற்றும் சக்கரங்கள் போன்ற முக்கிய ஆபரணங்களை உறுதியாக இணைத்து திடமான முழுமையை உருவாக்குகிறது. இது வாகனம், பயணிகள் மற்றும் சரக்குகளின் எடையைத் தாங்குவது மட்டுமல்லாமல், வாகனம் ஓட்டும் போது சாலை மேற்பரப்பில் இருந்து சிக்கலான தாக்கத்தையும் முறுக்கையும் எதிர்க்க வேண்டும்.
பொதுவான பிரேம் வகைகளில் தொட்டில் சட்டகம், வைர சட்டகம் மற்றும் இரட்டை சிறகு பீம் சட்டகம் ஆகியவை அடங்கும். தொட்டில் சட்டகம் ஒரு தொட்டிலுடன் ஒற்றுமையின் பெயரிடப்பட்டது, மேலும் இது பொதுவாக குரூஸ் கார்கள் மற்றும் கிரீடம் இளவரசர் கார்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது இயந்திரத்தை முழுவதுமாக மடக்குவதன் காரணமாக, செயல்பாட்டு அதிர்வுகளை திறம்பட சிதறடிக்கிறது; வைர வடிவ சட்டகம், அதன் எளிய மற்றும் இலகுரக அமைப்பு மற்றும் சிறந்த விறைப்புத்தன்மையுடன், தெருக் காரர்கள் மற்றும் விளையாட்டு மோட்டார் சைக்கிள்களுக்கான பிரதான தேர்வாக மாறியுள்ளது; இரட்டை இறக்கை பீம் சட்டகம் இரட்டை இறக்கை வடிவத்தில் நீட்டிக்கப்பட்ட இரண்டு தடிமனான எஃகு கற்றைகளால் ஆனது, இது மிக அதிக வலிமையையும் விறைப்புத்தன்மையையும் கொண்டுள்ளது. இது பொதுவாக உயர் செயல்திறன் கொண்ட விளையாட்டு கார்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது மற்றும் அதிவேக ஓட்டுநர் மற்றும் தீவிரமான ஓட்டுநர் காட்சிகளை எளிதாக சமாளிக்க கட்டுப்பாட்டு கட்டளைகளை அனுப்ப முடியும்.
சவாரி வசதியை மேம்படுத்துவதற்கு மோட்டார் சைக்கிள் அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள் முக்கியமாக முன் மற்றும் பின்புற அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகளால் ஆனவை. மோட்டார் சைக்கிளின் முன் அதிர்ச்சி உறிஞ்சி சட்டகத்தின் முன் முனைக்கும் முன் சக்கரத்திற்கும் இடையில் நிறுவப்பட்டுள்ளது, மேலும் மோட்டார் சைக்கிளின் பின்புற அதிர்ச்சி உறிஞ்சி சட்டத்தின் பின்புறம் மற்றும் பின்புற ராக்கர் கையுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. வாகனம் ஓட்டும் போது அதிர்வு மற்றும் தாக்கத்தை கணிசமாகக் குறைக்க இருவரும் இணைந்து செயல்படுகிறார்கள்.
முன் அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகளின் பொதுவான வகைகள் நேர்மையான அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள் மற்றும் தலைகீழ் முட்கரண்டி அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள் ஆகியவை அடங்கும். நேர்மையான அதிர்ச்சி உறிஞ்சி ஒரு எளிய அமைப்பு மற்றும் கட்டுப்படுத்தக்கூடிய செலவைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் இது சாதாரண தெரு கார்களில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது மற்றும் மோட்டார் சைக்கிள்களை மாற்றும்; தலைகீழ் முட்கரண்டி அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள் உள் மற்றும் வெளிப்புற குழாய்களைத் தலைகீழாக மாற்றுகின்றன, அதிவேக மூலைவிட்டத்தின் போது உடல் சிதைவை திறம்பட அடக்குகின்றன மற்றும் அதிக வலிமை மற்றும் அதிக உணர்திறன் பதிலுடன் விரைவான முடுக்கம், விளையாட்டு மோட்டார் சைக்கிள்களின் நிலையான அம்சமாக மாறும்.
பின்புற அதிர்ச்சி உறிஞ்சியின் கட்டமைப்பு ஒப்பீட்டளவில் சிக்கலானது, மேலும் சில மாதிரிகள் நெம்புகோல் வீதத்தை மேம்படுத்துவதன் மூலம் அதிர்ச்சி உறிஞ்சுதல் விளைவை வலுப்படுத்த பல இணைப்பு வழிமுறைகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. அதே நேரத்தில், வெவ்வேறு சாலை நிலைமைகள் மற்றும் சுமை தேவைகளுக்கு ஏற்ப முன் ஏற்றுதல் மற்றும் ஈரமாக்குதல் போன்ற அளவுரு சரிசெய்தலை இது ஆதரிக்கிறது.
மோட்டார் சைக்கிள் சக்கரங்கள் மற்றும் மையங்கள் உடலுக்கும் சாலை மேற்பரப்புக்கும் இடையில் முக்கியமான இணைப்புகளாக செயல்படுகின்றன, வாகனத்தின் ஒட்டுமொத்த எடையை ஆதரிக்கும் போது ஓட்டுநர் மற்றும் பிரேக்கிங் படைகளை கடத்துகின்றன.
சக்கரம் ஒரு மையம், ஸ்போக்ஸ் மற்றும் சக்கர விளிம்பு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது, மோட்டார் சைக்கிள் மையத்துடன் முக்கிய அங்கமாக, தாங்கு உருளைகள் மூலம் அச்சுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் சக்தி பரிமாற்றம் மற்றும் சுமை தாங்குதல் ஆகிய இரண்டிற்கும் பொறுப்புக் கூறப்படுகிறது.
ஸ்போக் கட்டமைப்பின் படி, சக்கரங்களை பேசும் சக்கரங்கள் மற்றும் நடிகர்களாக பிரிக்கலாம். ஸ்போக் வீல் ஹப் மற்றும் வீல் விளிம்பை பல ஸ்போக்குகள் மூலம் இணைக்கிறது, சிறந்த நெகிழ்ச்சி மற்றும் மெத்தை செயல்திறனைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் சிக்கலான சாலை நிலைமைகளை எளிதில் சமாளிக்க முடியும். இது பொதுவாக ஆஃப்-ரோட் வாகனங்கள் மற்றும் ரெட்ரோ மாடல்களில் காணப்படுகிறது; வார்ப்பு சக்கரங்கள் ஒரு ஒருங்கிணைந்த மோல்டிங் செயல்முறையை ஏற்றுக்கொள்கின்றன, துணிவுமிக்க அமைப்பு, இலகுரக எடை மற்றும் நல்ல விறைப்பு ஆகியவை, தெரு கார்கள், விளையாட்டு கார்கள் மற்றும் பிற மாடல்களில் பிரதான நீரோட்டத்தை ஆக்கிரமித்து, வாகன கையாளுதல் மற்றும் ஓட்டுநர் நிலைத்தன்மைக்கு வலுவான ஆதரவை வழங்குகின்றன.
மோட்டார் சைக்கிள் மற்றும் சாலை மேற்பரப்புக்கு இடையிலான ஒரே தொடர்பு அங்கமாக, மோட்டார் சைக்கிள் டயர்களின் செயல்திறன் பிடியில், பிரேக்கிங், ஆறுதல் மற்றும் உடைகள் எதிர்ப்பை பாதிக்கிறது. ஒரு டயர் ஒரு ஜாக்கிரதையாக, பக்கவாட்டு, சடலங்கள் மற்றும் மணிகள் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது, ஜாக்கிரதையான முறை வடிவமைப்பு பிடியில் ஒரு தீர்க்கமான பாத்திரத்தை வகிக்கிறது. நெடுஞ்சாலை டயர்கள் தட்டையான சாலை மேற்பரப்புகளுக்கு ஏற்ப சிறந்த வடிவங்களுடன் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, இது வலுவான பிடியை உறுதி செய்கிறது; சாலை டயர்கள், அவற்றின் தடிமனான மற்றும் ஆழமான வடிவங்களுடன், மண் மற்றும் சரளை போன்ற சிக்கலான நிலப்பரப்புகளில் நம்பகமான இழுவை வழங்குகின்றன.
கூடுதலாக, டயர் அளவு விவரக்குறிப்புகள் மோட்டார் சைக்கிள் செயல்திறனுடன் சரியாக பொருந்த வேண்டும், ஏனெனில் பொருத்தமற்ற அளவு கையாளுதல் மற்றும் சக்தி பரிமாற்றத்தில் தலையிடக்கூடும். அதே நேரத்தில், டயர் அழுத்த மேலாண்மை முக்கியமானது, ஏனெனில் பொருத்தமான காற்று அழுத்தம் டயர்களுக்கும் சாலை மேற்பரப்புக்கும் இடையில் உகந்த தொடர்பை உறுதி செய்கிறது, இது ஓட்டுநர் பாதுகாப்பு மற்றும் ஆறுதலை அதிகரிக்கும்; அசாதாரண காற்று அழுத்தம் டயர் உடைகளை துரிதப்படுத்தும் மற்றும் டயர் ஊதுகுழல்கள் போன்ற கடுமையான பாதுகாப்பு அபாயங்களை கூட ஏற்படுத்தும்.
|
Tire Type |
வடிவமைப்பு நோக்கம் |
ஜாக்கிரதையான முறை பண்புகள் |
பொருந்தக்கூடிய காட்சிகள் |
வழக்கமான பிரதிநிதிகள் |
|
சாலை டயர்கள் |
உலர்ந்த மற்றும் ஈரமான சாலை மேற்பரப்புகளில் வாகனம் ஓட்டுவதற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது |
சில மற்றும் ஆழமற்ற வடிவங்களுடன் மென்மையான ஜாக்கிரதையாகும் |
தினசரி பயணம், நீண்ட - தொலைதூர பயணம், நகர்ப்புற சாலைகள் மற்றும் நெடுஞ்சாலை வாகனம் ஓட்டுதல் |
மிச்செலின் பைலட் சாலை தொடர் |
|
ஆஃப் - சாலை டயர்கள் |
சிக்கலான செப்பனிடப்படாத சாலை நிலைமைகளைக் கையாள்வதற்கு |
ஆழமான மற்றும் பரந்த ஜாக்கிரதையான வடிவங்கள் |
மலைப்பகுதிகள், சேற்று, சதுப்பு நிலம், மணல் மற்றும் பிற ஆஃப் - சாலை நிலப்பரப்புகள் |
Bfgoodrich km3 டயர்கள் |
|
இரட்டை - நோக்கம் டயர்கள் (மல்டி - நோக்கம் டயர்கள்) |
சாலை மற்றும் லைட் ஆஃப் - சாலை நிலைமைகளுக்கு இடையில் இருப்பு |
சாலை டயர்களை விட ஆழமான ஆனால் ஆழமற்றவை - சாலை டயர்கள் |
லேசான செப்பனிடப்படாத சாலைகளை ஆராய எப்போதாவது சாலையை விட்டு வெளியேறுகிறது |
பைரெல்லி ஸ்கார்பியன் ரலி ஸ்ட் டயர்கள் |
|
பந்தய டயர்கள் |
மோட்டார் சைக்கிள் பந்தயத்திற்கு, உயர் செயல்திறனைத் தொடர்கிறது |
Extreme grip and fast heat - up ability |
தொழில்முறை பந்தய போட்டிகள் |
டன்லப் ஜி.பி. ரேசர் தொடர் டயர்கள் |
|
மென்மையாய் டயர்கள் |
உலர் தட சூழல்களுக்கு குறிப்பாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது |
டயர் மேற்பரப்பில் கிட்டத்தட்ட ஜாக்கிரதையாக இல்லை |
உலர் ரேஸ் தடங்கள் |
Mostly used in professional events, such as specific tracks in MotoGP and other competitions |
|
ஈரமான டயர்கள் |
மோட்டார் சைக்கிள் பந்தயத்தில் மழை அல்லது தரையில் ஈரமாக இருக்கும்போது பயன்படுத்தப்படுகிறது (எஃப் 1 முழு ஈரமான டயர்கள் மற்றும் இடைநிலை ஈரமான டயர்களைக் கொண்டுள்ளது) |
முழு ஈரமான டயர்கள் ஏழு வட்ட நீளமான பள்ளங்கள் மற்றும் மூலைவிட்ட வளைவு - வடிவ பள்ளங்களைக் கொண்டுள்ளன; இடைநிலை ஈரமான டயர்கள் நீர் வடிகால் வடிவமைக்கப்பட்ட ஜாக்கிரதையான வடிவங்களைக் கொண்டுள்ளன |
எஃப் 1 மற்றும் பிற பந்தய போட்டிகளில் மழை அல்லது வழுக்கும் தடங்கள் |
எஃப் 1 நிகழ்வுகளில் பல்வேறு டயர் சப்ளையர்கள் வழங்கிய ஈரமான டயர் தயாரிப்புகள் |
மோட்டார் சைக்கிள் சவாரி பகுதிகளின் பல்வேறு பாகங்கள் வெவ்வேறு செயல்பாடுகளைக் கொண்டிருந்தாலும், அவை ஒன்றுக்கொன்று சார்ந்தவை மற்றும் வாகனத்தின் நிலையான செயல்பாடு மற்றும் செயல்திறனுக்கு உத்தரவாதம் அளிக்க ஒன்றிணைந்து செயல்படுகின்றன. தினசரி பயன்பாட்டில் சவாரி பகுதிகளை வழக்கமான மற்றும் உன்னிப்பாக ஆய்வு செய்தல் மற்றும் பராமரித்தல் ஆகியவை பாகங்கள் ஆயுட்காலம் விரிவாக்குவதற்கும் பாதுகாப்பான மற்றும் வசதியான சவாரிகளை உறுதி செய்வதற்கும் முக்கியம்.
