Suzuki GS125 மோட்டார் சைக்கிள் ஃபோல்டிங் ஃபுட் பெடல்

மேக்ஸ் டிரேடிங் தொழிற்சாலையின் Suzuki GS125 மோட்டார்சைக்கிள் ஃபோல்டிங் ஃபுட் பெடல் என்பது சுஸுகி சிறிய இடப்பெயர்ச்சி தெரு பைக்குகளுக்கான பிரத்யேக துணைப் பொருளாகும், இது அதிக வலிமை மற்றும் இலகுரக செயல்திறனுடன் கலக்கும் கலவை அமைப்புடன் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. Suzuki GS125 இன் நடைமுறை மற்றும் சிக்கனமான பொசிஷனிங் பொருத்த வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இது ஒரு மென்மையான ஸ்பிரிங்-உதவி மடிப்பு பொறிமுறை, சிறந்த எதிர்ப்பு சீட்டு செயல்திறன் மற்றும் குறுக்கு-தொடர் இணக்கத்தன்மை ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.

பொருள் மற்றும் கட்டமைப்பு

மிதி ஒரு உலோக சட்டத்தை ஏற்றுக்கொள்கிறது + அதிக அடர்த்தியான உடைகள்-எதிர்ப்பு ரப்பர் எதிர்ப்பு சீட்டு அடுக்கு கலவை வடிவமைப்பு, சுமை தாங்கும் திறன் மற்றும் இலகுரக செயல்திறன் ஆகியவற்றுக்கு இடையே ஒரு சரியான சமநிலையை ஏற்படுத்துகிறது.

உலோக கட்டமைப்பானது அதிக வலிமை கொண்ட குளிர்-உருட்டப்பட்ட எஃகு அல்லது ஏவியேஷன்-கிரேடு அலுமினிய கலவையால் ஆனது, மேம்பட்ட மோசடி தொழில்நுட்பத்தால் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. தொழில்முறை இலகுரக சிகிச்சையின் மூலம், ஒட்டுமொத்த எடை 80-100 கிராம் வரை கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் சவாரி மற்றும் பயணிகளின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யும் வலுவான சுமை தாங்கும் திறனை உறுதி செய்கிறது.

ரப்பர் ஆண்டி-ஸ்லிப் லேயர் சிறப்பாகச் செயல்படுத்தப்பட்டு 0.8மிமீ ஆழமான நுண்ணிய துண்டு வடிவ ஆண்டி-ஸ்லிப் வடிவங்களை உருவாக்கி, மழை, பனி, வழுக்கும் அல்லது சேறு நிறைந்த சாலை நிலைகளில் ரைடர்களுக்கு நிலையான பிடியை வழங்குகிறது மற்றும் சைக்கிள் ஓட்டும் பாதுகாப்பை பெரிதும் மேம்படுத்துகிறது.

கட்டமைப்பு ரீதியாக, மிதி ஒரு செவ்வக தட்டையான வடிவமைப்புடன் பணிச்சூழலியல் கொள்கைகளைப் பின்பற்றுகிறது, ஒரு வசதியான படி அனுபவத்திற்காக வயதுவந்த கால்களின் இயற்கையான டிரெட் வளைவைப் பொருத்துகிறது. அதன் மடிப்பு அமைப்பு சேமிப்பக இடத்தைக் குறைத்து, எடுத்துச் செல்வதையும் சேமிப்பதையும் எளிதாக்குகிறது. மிதி மற்றும் சட்டகம் ஒரு ஒருங்கிணைந்த வார்ப்பு கீல் அமைப்பு வழியாக இணைக்கப்படுகின்றன; ஷாஃப்ட் கோர் உயர்-அரிப்பை-எதிர்ப்பு துருப்பிடிக்காத எஃகு மற்றும் நீண்ட கால மசகு கிரீஸ் பூசப்பட்ட, திறம்பட தேய்மானம் அல்லது அரிப்பு இருந்து நெரிசல் தடுக்கிறது மற்றும் அனைத்து நேரங்களிலும் மென்மையான திறப்பு மற்றும் மூடுதல் உறுதி.

மடிப்பு பொறிமுறை

ஸ்பிரிங்-உதவி மடிப்பு வடிவமைப்பு பொருத்தப்பட்ட, மிதி எளிதாக செயல்பாடு மற்றும் விண்வெளி மேம்படுத்தல் ஆகிய இரண்டையும் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்கிறது, Suzuki GS125 இன் தினசரி பயன்பாட்டுத் தேவைகளுக்கு ஏற்றவாறு மாற்றியமைக்கிறது:

• பூட்டுதல் செயல்பாடு: ஒரு பயணி மிதி மீது அடியெடுத்து வைக்கும் போது, ​​​​அது அச்சில் கிடைமட்டமாக சுழலும், கீலில் உள்ள உள்ளமைக்கப்பட்ட முறுக்கு ஸ்பிரிங் ஆற்றலைச் சேமிக்கிறது, மேலும் பக்க பொருத்துதல் கொக்கி தானாகவே பிரேம் ஸ்லாட்டில் பூட்டுகிறது-உறுதியாகவும் நிலையானதாகவும் இருக்கும், சவாரி செய்யும் போது எளிதாக தளர்வதில்லை.
• மடிப்பு செயல்பாடு: திறக்கும் துடுப்பில் லேசாக அடியெடுத்து வைக்கவும், கொக்கி உடனடியாக துண்டிக்கப்படும், மேலும் ஸ்பிரிங் சக்தியை வெளியிடுவதால், கைமுறையாக சரிசெய்தல் இல்லாமல், வசதியாகவும் திறமையாகவும், மிதி தானாகவே செங்குத்து நிலைக்குத் திரும்பும்.
• ஸ்பேஸ் ஆப்டிமைசேஷன்: மடிந்த பிறகு, மிதி வாகனத்தின் உடலுடன் இறுக்கமாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது, சுமார் 20 மிமீ மட்டுமே நீண்டுள்ளது. இது குறுகிய சாலைகளில் கீறல்கள் ஏற்படும் அபாயத்தைக் குறைக்கிறது, வாகனத்தின் ஏரோடைனமிக் செயல்திறனை மேம்படுத்துகிறது மற்றும் காற்றின் எதிர்ப்பைக் குறைக்கிறது, வாகனத்தின் ஒட்டுமொத்த வடிவமைப்பைப் பொருத்துகிறது.

தழுவல் மற்றும் உலகளாவிய தன்மை

Suzuki சிறிய இடப்பெயர்ச்சி தெரு பைக்குகளுக்கு ஒரு உன்னதமான துணைப் பொருளாக, இந்த மடிப்பு கால் மிதி சிறந்த தழுவல் மற்றும் குறுக்கு-தொடர் இணக்கத்தன்மையைக் கொண்டுள்ளது, பயனர் நட்பு நிறுவல் வடிவமைப்புடன்:

நேரடி பொருத்தம் நிறுவல்:நிறுவல் துளைகள் துல்லியமாக Suzuki GS125 சட்டத்தில் ஒதுக்கப்பட்ட பொருத்துதல் புள்ளிகளுடன் பொருந்துகின்றன, துளையிடுதல் அல்லது வெல்டிங் தேவையில்லை. முழு நிறுவலையும் ஒரு குறடு மூலம் இறுக்குவதன் மூலம் மட்டுமே முடிக்க முடியும், தொழில்முறை பராமரிப்பு பணியாளர்கள் மற்றும் சாதாரண ரைடர்ஸ் இருவருக்கும் எளிமையானது மற்றும் திறமையானது.

குறுக்கு தொடர் இணக்கத்தன்மை:பின்புற சட்டகத்தின் அதே தோற்றம் வடிவமைப்பிற்கு நன்றி, இது GN125 மற்றும் GT125-5 போன்ற சுஸுகி இயங்குதள மாடல்களுடன் மிகவும் இணக்கமானது, துணை மாற்றீட்டை மிகவும் நெகிழ்வானதாக்குகிறது மற்றும் பல சுஸுகி மாடல்களின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்கிறது.

மாறுபட்ட தோற்ற விருப்பங்கள்:அசல் தொழிற்சாலை பதிப்பு 60μm கருப்பு மின்னியல் தெளித்தல் செயல்முறையை முழு வாகனத்திற்கும் ஒத்ததாகப் பயன்படுத்துகிறது, கார் உடலுடன் ஒருங்கிணைந்த மற்றும் ஒருங்கிணைந்த தோற்றத்தை அடைகிறது; துணை தொழிற்சாலை பதிப்பு வெள்ளி மற்றும் கருப்பு போன்ற பல வண்ண விருப்பங்களை வழங்குகிறது, மேலும் சில மாதிரிகள் பயனர்களின் தனிப்பயனாக்கப்பட்ட தனிப்பயனாக்குதல் தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய ஸ்லிப் எதிர்ப்பு துகள்களின் அடர்த்தியை அதிகரிக்கின்றன.

ஆயுள் மற்றும் நடைமுறை

Suzuki GS125 மோட்டார்சைக்கிள் ஃபோல்டிங் ஃபுட் பெடல் நீண்ட கால பயன்பாட்டிற்காக கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் பல கடுமையான செயல்திறன் சோதனைகளில் தேர்ச்சி பெற்றுள்ளது, நம்பகமான ஆயுள் மற்றும் மனிதமயமாக்கப்பட்ட நடைமுறை வடிவமைப்பு, வடக்கு மற்றும் தெற்கில் உள்ள பல்வேறு சிக்கலான வேலை நிலைமைகளுக்கு ஏற்றது:

கடுமையான ஆயுள் சோதனை

உலோக சட்டமானது 300MPa க்கும் அதிகமான வளைக்கும் வலிமையைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் 150 கிலோ எடையுள்ள உடனடி ஸ்டெப்பிங் விசையை சிதைக்காமல் தாங்கும், தினசரி சவாரி மற்றும் தீவிர நிலைமைகளின் மாறும் சுமை தாங்கும் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்கிறது.

ரப்பர் எதிர்ப்பு சீட்டு அடுக்கு 1000 மணிநேர வயதான எதிர்ப்பு சோதனைக்கு உட்பட்டுள்ளது, நிலையான நெகிழ்ச்சித்தன்மையை பராமரிக்கிறது மற்றும் குறைந்த வெப்பநிலை, அதிக வெப்பநிலை மற்றும் பிற தீவிர வானிலைக்கு பயப்படாமல் -30℃ முதல் 70℃ வரையிலான சூழலில் எதிர்ப்பை அணியலாம்.

மனிதமயமாக்கப்பட்ட நடைமுறை வடிவமைப்பு

எதிர்ப்பு சீட்டு + வடிகால் இரட்டை செயல்பாடு:மிதி மேற்பரப்பில் உள்ள ஸ்லிப் எதிர்ப்பு வடிவங்கள் உராய்வை அதிகரிப்பது மட்டுமல்லாமல், மழைநீர் மற்றும் சிமென்ட் படிவுகளை விரைவாக வழிநடத்தி, ஜாக்கிரதையான மேற்பரப்பை உலர வைக்கிறது.

பாதுகாப்பான முனை சிகிச்சை:மிதியின் விளிம்பு ஆர்க் டிரான்சிஷன் டிசைனை ஏற்றுக்கொண்டு, பாதத்தை திறம்பட தடுக்கிறது

தயாரிப்பு அளவுரு:

தயாரிப்பு அளவுருக்கள்

ஆண்டி-ஸ்லிப் என்பது மோட்டார்சைக்கிள் கால் மிதி வடிவமைப்பின் மையமாகும், மேலும் மேக்ஸ் டிரேடிங், அமைப்பு வடிவமைப்பு, கட்டமைப்பு கைவினைத்திறன் மற்றும் சுமை தாங்கும் கையாளுதல் ஆகியவற்றிலிருந்து பெடலின் ஆண்டி-ஸ்லிப் செயல்திறனை மேம்படுத்துகிறது, முழு சாலைத் தழுவலை அடைகிறது:

1. தொழில்முறை எதிர்ப்பு சீட்டு தொழில்நுட்பம்: மைக்ரான் லேசர் வேலைப்பாடு அல்லது முப்பரிமாண ஆழமான பள்ளம் அமைப்பு செயல்முறையை ஏற்றுக்கொள்ளுங்கள்; தொழில்முறை சோதனை மழை மற்றும் வழுக்கும் சாலைகளில் பிடிப்பு 60% அதிகரித்துள்ளது என்று காட்டுகிறது, மேலும் 3 மணி நேரம் கடுமையான மழையில் சவாரி செய்யும் போது கூட நிலையான பிடியை இன்னும் பராமரிக்க முடியும். புதுமையான ஆர்க் டைவர்ஷன் க்ரூவ் டிசைன், திரண்ட நீர் மற்றும் வண்டலை விரைவாக திசை திருப்புகிறது, ஈரமான ஜாக்கிரதையான மேற்பரப்பினால் ஏற்படும் சீட்டு அபாயங்களை அடிப்படையில் தவிர்க்கிறது.
2. பாதுகாப்பான மற்றும் நுட்பமான கைவினைத்திறன்: மிதி விளிம்பில் வளைந்த விளிம்புகள் மூடப்பட்டிருக்கும், நீண்ட கால சைக்கிள் ஓட்டுதலால் ஏற்படும் கணுக்கால் தேய்மானத்தைத் திறம்பட தவிர்க்கிறது; துல்லியமான வடிகால் துளைகள் கீழே ஏற்பாடு செய்யப்பட்டுள்ளன, நீர் மற்றும் வண்டல் வெளியேற்றத்தை துரிதப்படுத்துகிறது, மூலத்திலிருந்து அரிப்பு அபாயங்களை நீக்குகிறது மற்றும் எதிர்ப்பு சீட்டு மற்றும் நீடித்த செயல்திறனை மேலும் மேம்படுத்துகிறது.
3. சுமை தாங்குதல் மற்றும் கையாளுதல் தேர்வுமுறை: மாறும் சுமை தாங்கும் தரநிலை 150 கிலோவைத் தாண்டியது, மேலும் கட்டமைப்பு வடிவமைப்பு குறிப்பாக தீவிர வளைவுகளுக்கு உகந்ததாக உள்ளது, பக்கவாட்டு விறைப்புத்தன்மை 35% அதிகரித்துள்ளது. சவாரி செய்யும் போது, ​​அது வாகன உடலின் மாறும் கருத்துக்களை துல்லியமாக அனுப்பும், ரைடர்ஸ் மிகவும் நுட்பமான கையாளுதலை அடைய உதவுகிறது, மேலும் வளைவுகள் மற்றும் கடினமான சாலைகள் போன்ற பல்வேறு சிக்கலான சாலை நிலைமைகளை அமைதியாக சமாளிக்கும்.

மேக்ஸ் டிரேடிங் மோல்ட் டெவலப்மெண்ட் பட்டறை