மேக்ஸ் டிரேடிங் தயாரிக்கும் சிஎன்சி அலுமினியம் அலாய் வீல்கள் பல்வேறு வாகன மாடல்களுக்கு ஏற்றது. அனோடைசிங் சிகிச்சையானது அரிப்பு மற்றும் கீறல்களை எதிர்க்கும், உங்கள் மோட்டார் சைக்கிளுக்கு தனிப்பயனாக்கப்பட்ட பந்தய தோற்றத்தை சேர்க்கும். ஹோண்டா CRF250R CRF450R க்கான CNC அலுமினியம் முன் மற்றும் பின்புற வீல் ஹப் செட் ஒரு இலகுரக CNC கட்டிங் டிசைனை ஏற்று, வசந்த காலத்தில் எடையை திறம்பட குறைக்கிறது, முடுக்கம், கையாளுதல் மற்றும் இடைநீக்க பதிலை பெரிதும் மேம்படுத்துகிறது.
இந்த CRF250/CRF450 மாற்றியமைக்கப்பட்ட மலர் டிரம் 6061-T6 ஏவியேஷன் கிரேடு அலுமினிய அலாய் மற்றும் CNC ஐந்து அச்சு ஒருங்கிணைந்த வெட்டு செயலாக்கம், எடை குறைந்த மற்றும் அதிக வலிமையை சமநிலைப்படுத்துகிறது. அதன் தாக்க எதிர்ப்பு மற்றும் சிதைவு எதிர்ப்பு அசல் வார்ப்பிரும்பு பூ டிரம்மை விட அதிகமாக உள்ளது.
வீல் ஹப்பின் மேற்பரப்பு சிவப்பு கடின அனோடைசிங் மூலம் சிகிச்சையளிக்கப்படுகிறது, இது அரிப்பை எதிர்க்கும், கீறல் எதிர்ப்பு, மற்றும் மண் மற்றும் நீர் போன்ற கடுமையான சூழல்களில் கூட மங்காமல் மற்றும் நிலையான செயல்திறன் இல்லாமல் அதன் தோற்றத்தை பராமரிக்க முடியும்.
ஃப்ளவர் டிரம் ஸ்போக் ஹோல்களின் எண்ணிக்கை துல்லியமாகப் பொருந்துகிறது (முன் சக்கரம் 36H/பின் சக்கரம் 32H), பிரதான சாலைக்கு வெளியே உள்ள சக்கரங்கள் மற்றும் பொருந்தக்கூடிய ஸ்போக்குகளுக்கு ஏற்றது, வீல் அசெம்பிளிக்குப் பிறகு சமமாக விசை விநியோகத்தை அனுமதிக்கிறது மற்றும் விறைப்புத்தன்மையை மேம்படுத்துகிறது.
ஹோண்டா CRF250R CRF450R க்கான CNC அலுமினிய முன் மற்றும் பின்புற சக்கர ஹப் செட்டின் உட்புறத்தில் வண்டல் மற்றும் ஈரப்பதம் நுழைவதைத் தடுக்கும் முன் நிறுவப்பட்ட உயர் துல்லியமான சீல் செய்யப்பட்ட தாங்கு உருளைகள், தாங்கி தேய்மானத்தைக் குறைக்கின்றன, முழு மோட்டார் சைக்கிள் துணைப் பெட்டியின் சேவை ஆயுளை நீட்டிக்கின்றன, மேலும் ஓட்டும் போது அதிக சக்கரம் ஓட்டும் போது இயங்கும் எதிர்ப்பைக் குறைக்கிறது.
தனிப்பயனாக்கப்பட்ட பிரகாசமான சிவப்பு நிற அனோடைசிங் செயல்முறை, வலுவான காட்சி தாக்கத்துடன், காட்சி விளையாட்டுத்தன்மை மற்றும் மாற்றியமைக்கும் அமைப்பு, டிராக்/ஆஃப்-ரோடு காட்சிகளில் வாகனத்தை மேலும் அடையாளம் காணக்கூடியதாக மாற்றுகிறது; ஃப்ளவர் டிரம்மின் முக்கிய உடல் ஒரு வெற்று எடை குறைப்பு வடிவமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது, இது வலிமையை பலவீனப்படுத்தாமல் காற்று சுழற்சி மற்றும் வெப்பச் சிதறல் விளைவை மேம்படுத்துகிறது, பிரேக் அமைப்பின் வெப்பக் குவிப்பைக் குறைக்கிறது மற்றும் பிரேக்கிங் நிலைத்தன்மையை மேம்படுத்துகிறது.
தயாரிப்பு முழு அளவிலான ஹோண்டா CRF250/CRF450 மாடல்களுக்காக சிறப்பாக உருவாக்கப்பட்டுள்ளது. துளை நிலை, தண்டு விட்டம் மற்றும் விளிம்பு அளவு ஆகியவை அசல் தொழிற்சாலை விவரக்குறிப்புகளுடன் 1: 1 உடன் பொருந்துகின்றன, மாற்றியமைக்க வேண்டிய அவசியமில்லை, மேலும் நேரடியாக மாற்றப்பட்டு நிறுவப்படலாம்.
வார்ப்புப் பொருளின் பண்புகள் காரணமாக, அசல் சக்கர மையத்தின் பொருள் அடர்த்தியை சமநிலைப்படுத்த முடியாது, மேலும் சுவர் தடிமன் மற்றும் வேலைப்பாடு கடினமானது. நீண்ட கால சவாரி சக்கரம் விலகுதல் மற்றும் வீல் ஜம்பிங் ஆகியவற்றுக்கு ஆளாகிறது, இது சவாரி ஸ்திரத்தன்மையை கடுமையாக பாதிக்கிறது.
எங்களால் தயாரிக்கப்பட்ட Honda CRF250R CRF450R க்கான CNC அலுமினியம் முன் மற்றும் பின்புற சக்கர ஹப் செட், உற்பத்திச் செயல்பாட்டின் போது ஒரு துண்டு டிஸ்போசபிள் கிளாம்பிங்கைப் பயன்படுத்துகிறது, இது பொருள் அடர்த்தி மற்றும் சுவர் தடிமன் ஆகியவற்றை இன்னும் சமமாக கட்டுப்படுத்துகிறது, இதன் மூலம் சிறந்த செறிவு மற்றும் சக்கர குலுக்கலில் சிக்கல்களைத் தீர்க்கும்.
இந்த மேம்படுத்தல் CNC வீல் ஹப், ஸ்பிரிங் தர உகப்பாக்கம் வடிவமைப்பின் கீழ் தொழில்முறை இலகுரகத்தை ஏற்றுக்கொள்கிறது, இது விஞ்ஞான எடைக் குறைப்பு தொழில்நுட்பத்தின் மூலம் வாகனத்தின் உடலில் அதிக எடையைக் குறைக்கிறது, அதே நேரத்தில் அதிக வலிமை கொண்ட கட்டமைப்பு தரங்களைப் பராமரிக்கிறது மற்றும் ஆஃப்-ரோடு தாக்கம் தாங்கும் திறனை பலவீனப்படுத்தாது.
காஸ்ட் வீல் ஹப்பின் எடை ஒப்பீட்டளவில் அதிகமாக உள்ளது, இதன் விளைவாக அதிக எரிபொருள் நுகர்வு, அதிக சுழற்சி நிலைத்தன்மை எதிர்ப்பு மற்றும் அதிக குதிரைத்திறன் இழப்பு ஏற்படுகிறது. எனவே, இலகுரக, குறிப்பாக பந்தயக் கார்களுக்கு, இலகுரக அலாய் வீல் ஹப் என்பது கிட்டத்தட்ட இருக்க வேண்டிய தயாரிப்பு ஆகும்.
ஹோண்டா CRF250R CRF450R க்கான CNC அலுமினியம் முன் மற்றும் பின்புற சக்கர ஹப் செட், ஹோண்டா CRF250 ஆஃப்-ரோடு மோட்டார்சைக்கிளின் தொடக்க முடுக்க உணர்திறன் மற்றும் திசைக் கட்டுப்பாட்டு துல்லியத்தை மேம்படுத்துகிறது.
CR125 2002-2007
CR250 2002-2007
CRF250R 2004-2013
CRF450R 2002-2012
CRF250X 2004-2017
CRF450X 2005-2017
முன் 36 ஸ்போக்குகள் மற்றும் பின்புறம் 36 ஸ்போக்குகள் கொண்ட கார் விளிம்புகளுக்கு ஏற்றது
CRF250R 2014-2017
CRF450R 2013-2016
முன் 36 ஸ்போக்குகள் மற்றும் பின்புறம் 32 ஸ்போக்குகள் கொண்ட கார் விளிம்புகளுக்கு ஏற்றது
|
பெயர் |
ஹோண்டா CRF250R CRF450R க்கான CNC அலுமினியம் முன் மற்றும் பின்புற சக்கர ஹப் செட் |
வகை |
மோட்டார் சைக்கிள் சட்ட பாகங்கள் |
|
பொருள் |
அலுமினிய கலவை |
நிறம் |
தனிப்பயனாக்கக்கூடியது |
|
முன் சக்கர ஹப் துளைகளின் எண்ணிக்கை |
36 துளைகள் |
முன் சக்கர மையத்தின் வெளிப்புற விட்டம் |
115மிமீ |
|
முன் அச்சு துளை விட்டம் |
20மிமீ |
முன் சக்கர ஸ்போக் ஹோல் ஸ்க்ரூவின் விட்டம் |
6மிமீ |
|
முன் சக்கர ஹப் உயரம் |
107மிமீ |
வேலைப்பாடு |
CNC |
|
பின் சக்கர ஹப் துளைகளின் எண்ணிக்கை |
32 துளைகள் |
ரியர் வீல் ஹப் ஃபிளேன்ஜின் வெளிப்புற விட்டம் |
153மிமீ |
|
பின்புற சக்கர மைய உடலின் வெளிப்புற விட்டம் |
140மிமீ |
பின்புற அச்சு துளையின் விட்டம் |
25மிமீ |
|
பின்புற சக்கர ஸ்போக் துளைகளுக்கான திருகுகளின் விட்டம் |
6மிமீ/8மிமீ |
பின் சக்கர மைய உயரம் |
152மிமீ |
|
புதிய மற்றும் பழைய தயாரிப்புகளின் நிகர எடை |
2.473கிலோ/2.268கிலோ |
தொகுப்பு பரிமாணங்கள் |
380*200*200மிமீ |
Q1: இந்த மலர் டிரம் நிறுவும் முன் மாற்றியமைக்கப்பட வேண்டுமா?
A1: தேவையில்லை. அசல் தொழிற்சாலை விவரக்குறிப்புகளின்படி அனைத்து அளவுகள் மற்றும் துளை நிலைகள் 1:1 செயலாக்கப்படுகின்றன. இது ஒரு OEM மாற்று மையமாகும், இது அசல் மலர் டிரம்மை நேரடியாக மாற்றும். இது அசல் தொழிற்சாலையின் அனைத்து துணை கூறுகளுடன் இணக்கமானது மற்றும் கூடுதல் மெருகூட்டல் அல்லது மாற்றம் தேவையில்லை.
Q2: சிவப்பு அனோடைசிங் செயல்முறை எளிதில் மங்கிவிடுமா?
A2: இல்லை. அடர்த்தியான மற்றும் கடினமான அணிந்த ஆக்சைடு அடுக்குடன், கடினமான அனோடைசிங் செயல்முறையைப் பயன்படுத்துகிறோம். பொதுவான ஆஃப்-ரோடு பயன்பாட்டில், நிறம் மங்குதல் அல்லது அரிப்பு பிரச்சனைகள் ஏற்படுவது எளிதல்ல, மேலும் நீண்ட கால பயன்பாட்டிற்குப் பிறகும் பிரகாசமான தோற்றத்தை வைத்திருக்க முடியும்.
Q3: வீல் ஹப்பிற்கான தாங்கு உருளைகளை நானே வாங்கி நிறுவ வேண்டுமா?
A3: தேவையில்லை. உயர் துல்லியம் சீல் செய்யப்பட்ட தாங்கு உருளைகள் தொழிற்சாலையில் முன்பே நிறுவப்பட்டு நேரடியாக நிறுவப்படலாம்.
Q4: இலகுரக வடிவமைப்பு வீல் ஹப்பின் வலிமையில் தாக்கத்தை ஏற்படுத்துமா?
A4: இல்லை. எங்கள் வெற்று வடிவமைப்பு கட்டமைப்பு இயக்கவியல் மூலம் உகந்ததாக உள்ளது, எடையைக் குறைக்கும் போது முக்கிய அழுத்தப் பகுதியின் வலிமையைத் தக்க வைத்துக் கொள்கிறது. 6061-T6 அலுமினிய கலவையின் உயர்-வலிமை பண்புகள் வலிமை சிக்கல்களைப் பற்றி கவலைப்படாமல், ஆஃப்-ரோடு காட்சிகளில் தாக்கத்தையும் சுமையையும் சமாளிக்கும்.
உங்களுக்கு மிகவும் வசதியான சவாரி அனுபவத்தை வழங்க Max Trading தயாரித்த சக்கரங்களைத் தேர்வு செய்யவும்
MX டர்ட் பைக்கிற்கான உயர் செயல்திறன் கொண்ட CNC வீல் ஹப், CNC மிகவும் உயர்தர 6061-T6 போலி அலுமினியத்தால் வடிவமைக்கப்பட்டது, அனோடைஸ் செய்யப்பட்ட மேற்பரப்பு சிகிச்சையானது ஆக்ஸிஜனேற்றத்தை நீண்ட காலத்திற்கு தடுக்கிறது மற்றும் அழகாக இருக்கிறது!
முகவரி
எண்.71, தெற்கு ஹையான் சாலை, யின்ஜோ மாவட்டம், நிங்போ நகரம், ஜெஜியாங் மாகாணம், சீனா
டெல்
மின்னஞ்சல்