திKTM மோட்டார் சைக்கிள் கிளட்ச் பிளேட்டிரான்ஸ்மிஷன் சிஸ்டத்தின் ஒரு முக்கிய அங்கமாகும், இயந்திர சக்தியை கியர்பாக்ஸிற்கு மாற்றுவதற்கு பொறுப்பானது, அதே நேரத்தில் மென்மையான ஈடுபாடு மற்றும் துண்டிக்கப்படுவதை உறுதி செய்கிறது. கிளட்ச் பிளேட் தரமற்றதாக அல்லது தேய்ந்து போனால், சவாரி செய்பவர்கள் அடிக்கடி நழுவுதல், அதிகப்படியான தேய்மானம் அல்லது சீரற்ற ஈடுபாடு போன்ற பிரச்சனைகளை எதிர்கொள்கின்றனர். அதன் விவரக்குறிப்புகள், வகைகள் மற்றும் பராமரிப்பு ஆகியவற்றைப் புரிந்துகொள்வது செயல்திறன் இழப்பு மற்றும் விலையுயர்ந்த பழுதுகளைத் தடுக்கலாம்.
கேடிஎம் மோட்டார்சைக்கிளில் உள்ள கிளட்ச் பிளேட் என்பது என்ஜின் ஃப்ளைவீலுக்கும் பிரஷர் பிளேட்டுக்கும் இடையில் சாண்ட்விச் செய்யப்பட்ட உராய்வு வட்டு ஆகும். எஞ்சினிலிருந்து டிரான்ஸ்மிஷனுக்கு முறுக்குவிசையை சீராக மாற்றுவதே இதன் செயல்பாடு ஆகும், இதனால் ரைடர்கள் ஜெர்க்ஸ் அல்லது எஞ்சின் ஸ்டாலிங் இல்லாமல் கியர்களை திறமையாக மாற்ற அனுமதிக்கிறது. உயர்தர கிளட்ச் தகடுகள் தீவிர நிலைமைகளின் கீழ் நீடித்து நிலைப்பு, வெப்ப எதிர்ப்பு மற்றும் நிலையான செயல்திறனை உறுதி செய்கின்றன.
| அளவுரு | விளக்கம் |
|---|---|
| பொருள் | உயர்ந்த வெப்ப எதிர்ப்பிற்காக உயர் உராய்வு கலவை அல்லது சின்டர் செய்யப்பட்ட உலோகம் |
| விட்டம் | KTM மாடலைப் பொறுத்து மாறுபடும், பொதுவாக 120-140 மிமீ |
| தடிமன் | 3-4 மிமீ உராய்வு தட்டு தடிமன், எஃகு தகடுகள் 1.5-2 மிமீ |
| தட்டுகளின் எண்ணிக்கை | மாற்று எஃகு தகடுகளுடன் 5-7 உராய்வு தட்டுகள் |
| இணக்கத்தன்மை | KTM டியூக், RC, EXC மற்றும் அட்வென்ச்சர் தொடர்களுக்கு ஏற்றது |
| ஆயுள் | சவாரி பாணியைப் பொறுத்து 20,000 கிமீ வரை அதிக உடைகள் எதிர்ப்பு |
| வெப்ப சகிப்புத்தன்மை | அதிக சுமை நிலைமைகளின் கீழ் 350 டிகிரி செல்சியஸ் வரை |
சரியான KTM கிளட்ச் பிளேட்டைத் தேர்ந்தெடுப்பது பல முக்கிய காரணிகளைப் பொறுத்தது:
கிளட்ச் பிளேட் சிக்கல்கள் ஒட்டுமொத்த மோட்டார் சைக்கிளின் செயல்திறனை பாதிக்கலாம். பொதுவான சிக்கல்கள் பின்வருமாறு:
Q1: KTM கிளட்ச் பிளேட்டை எத்தனை முறை மாற்ற வேண்டும்?
A1: 15,000-20,000 கிமீக்கு கிளட்ச் தட்டுகள் பொதுவாக மாற்றப்பட வேண்டும், இது சவாரி செய்யும் பாணி, சுமை மற்றும் நிலப்பரப்பு ஆகியவற்றைப் பொறுத்து. ஆக்ரோஷமான ரைடர்ஸ் அல்லது ஆஃப்-ரோட் உபயோகத்திற்கு முந்தைய மாற்றீடு தேவைப்படலாம்.
Q2: KTM கிளட்ச் பிளேட்டை நானே நிறுவ முடியுமா?
A2: அனுபவம் வாய்ந்த ரைடர்களுக்கு இது சாத்தியம் என்றாலும், சரியான முறுக்கு அமைப்புகளையும் சரியான சீரமைப்பையும் உறுதிப்படுத்த தொழில்முறை நிறுவல் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, முன்கூட்டிய தேய்மானம் அல்லது சேதத்தைத் தவிர்க்கிறது.
Q3: KTM கிளட்ச் பிளேட்டுகளுக்கு எந்த வகையான பொருள் சிறந்தது?
A3: அதிக உராய்வு கலவை தட்டுகள் மென்மையான செயல்பாடு மற்றும் நீண்ட ஆயுளுக்கு விரும்பப்படுகின்றன, அதே சமயம் சின்டர் செய்யப்பட்ட உலோக தகடுகள் ஆக்ரோஷமான சவாரிக்கு சிறந்த வெப்ப எதிர்ப்பு மற்றும் செயல்திறனை வழங்கும்.
Q4: எனது கிளட்ச் பிளேட் தேய்ந்துவிட்டதா என்பதை நான் எப்படிச் சொல்வது?
A4: கிளட்ச் சறுக்கல், வழக்கத்திற்கு மாறான சத்தம், கியர் ஷிப்ட்களில் சிரமம் அல்லது மென்மையான கிளட்ச் லீவர் உணர்வு ஆகியவை அடங்கும். காட்சி ஆய்வு மெல்லிய உராய்வு பொருள் அல்லது உருக்குலைந்த எஃகு தகடுகளை வெளிப்படுத்தலாம்.
அதிகபட்ச வர்த்தகம்உத்தரவாதமான இணக்கத்தன்மை மற்றும் செயல்திறனுடன் உயர்தர KTM மோட்டார்சைக்கிள் கிளட்ச் பிளேட்களை வழங்குகிறது. எங்களின் பிரீமியம் கிளட்ச் கூறுகளுடன் உங்கள் KTM சீராக இயங்குவதை உறுதிசெய்யவும். விசாரணைகள் அல்லது ஆர்டர் செய்ய,எங்களை தொடர்பு கொள்ளவும்இன்று மற்றும் முன் எப்போதும் இல்லாத வகையில் நம்பகமான மோட்டார் சைக்கிள் செயல்திறனை அனுபவிக்கவும்.
