உயர்தர GY6 200cc மோட்டார் சைக்கிள் எஞ்சின் விற்பனைக்கு உள்ளது

மேக்ஸ் டிரேடிங்கால் தயாரிக்கப்பட்ட பீச் பைக் எஞ்சின் சீரிஸ் - உயர்தர GY6 200cc மோட்டார்சைக்கிள் எஞ்சின், நெகிழ்வான விலை வரம்பு மற்றும் வெகுஜன தனிப்பயனாக்கலுக்கான ஆதரவுடன் விற்பனைக்கு உள்ளது. அளவைப் பொருட்படுத்தாமல், விநியோக நேரம் நிலையானது, ஐந்து நாட்கள் முதல் ஒரு மாதம் வரை. மேக்ஸ் டிரேடிங்கின் அனைத்து GY6 200cc ATV இன்ஜின்களும் புத்தம் புதியவை மற்றும் உண்மையானவை, தொழில்முறை அசெம்பிளி லைன்கள் மூலம் அசெம்பிள் செய்யப்பட்டவை. ஏதேனும் தொழில்நுட்ப அல்லது தேர்வு கேள்விகள் விற்பனைக்குப் பிந்தைய சேவைக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கப்படும்.

1. உயர்தர பாகங்கள், நம்பகமான கட்டமைப்பு மற்றும் மிகக் குறைந்த பராமரிப்பு செலவுகள்

1.1 முதிர்ந்த மற்றும் நீடித்த கிளாசிக் வடிவமைப்பு, உயர்தர புதிய துணைக்கருவிகளுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது

இந்த உயர்தர ஜிஒய்6 200சிசி மோட்டார்சைக்கிள் எஞ்சின் ஹோண்டா ஜிஒய்6 மாடலை அடிப்படையாகக் கொண்டு உருவாக்கப்பட்டுள்ளது. ஒற்றை சிலிண்டர் நான்கு பக்கவாதம், இரண்டு வால்வு அமைப்பு எளிமையானது மற்றும் நிலையானது. சந்தை ஆராய்ச்சியின் படி, இயந்திரத்தின் இந்த கட்டமைப்பு குறைந்த தோல்வி விகிதம் மற்றும் வலுவான ஆயுள் கொண்டது. வார்ப்பிரும்பு சிலிண்டர் உடல், போலி பிஸ்டன் மற்றும் கட்டாய காற்று குளிரூட்டல் ஆகியவற்றின் கலவையானது நீர் கசிவைத் தவிர்க்கிறது, உடைகள்-எதிர்ப்பு மற்றும் நீடித்தது, மேலும் சாலை மற்றும் தூசி நிறைந்த சூழல்களுக்கு ஏற்றது. அனைத்து பாகங்களும் 100% புத்தம் புதியவை, எண்ணெய் கசிவு மற்றும் பழைய பாகங்களால் ஏற்படும் போதுமான சக்தியின் சிக்கல்களை நீக்குகிறது.

1.2 வசதியான பராமரிப்பு மற்றும் மிகக் குறைந்த பராமரிப்பு செலவுகள்

ரிவர்ஸ் கியர் கொண்ட ATV இன்ஜினின் பாகங்கள் வலுவான உலகளாவிய தன்மையைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் சந்தையில் GY6 200cc ஆஃப்-ரோடு வாகனங்களுக்குப் பொருத்தமான பாகங்கள் போதுமான அளவு வழங்கப்படுகின்றன, இதனால் மாற்றீடு வசதியாகவும் செலவு குறைந்ததாகவும் இருக்கும். தினசரி பராமரிப்பு (எண்ணெய், தீப்பொறி பிளக்குகளை மாற்றுதல் அல்லது காற்று வடிகட்டிகளை சுத்தம் செய்தல்) செயல்படுவது எளிதானது மற்றும் அதை நீங்களே முடிக்கலாம் அல்லது வழக்கமான பழுதுபார்க்கும் கடையில் கையாளலாம். சாதாரண பயன்பாடு மற்றும் வழக்கமான பராமரிப்பின் கீழ், உயர்தர GY6 200cc மோட்டார்சைக்கிள் எஞ்சின் விற்பனைக்கு 30000 முதல் 50000 கிலோமீட்டர்கள் வரை இயங்கும். நீண்ட கால பராமரிப்பு செலவு மிகக் குறைவு, இது குறைந்த பராமரிப்பு மற்றும் அதிக நீடித்த ஏடிவி என்ஜின்களுக்கு ஒரு பயனுள்ள தேர்வாக அமைகிறது.

2. சக்தி மற்றும் கையாளுதல் - பல காட்சிகளுக்கு ஏற்றவாறு, நீண்ட சேவை வாழ்க்கை

2.1 GY6 200cc ATV இன்ஜின் வலுவான ஆற்றல் மற்றும் உணர்திறன் பதிலைக் கொண்டுள்ளது

பாரம்பரிய 125/150cc GY6 மாடலுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​200cc டிஸ்ப்ளேஸ்மென்ட் அதிக ஆற்றல் இருப்புகளைக் கொண்டுள்ளது, அதிகபட்ச குதிரைத்திறன் 9.12HP/7500r/min மற்றும் அதிகபட்ச முறுக்கு 10Nm/5500r/min. வேகமான முடுக்கம், இரட்டை ஆக்கிரமிப்பு மற்றும் ஆஃப்-ரோடு ஏறுதல் போன்ற சூழ்நிலைகளை எதிர்கொள்ளும், முடுக்கம் உணர்திறன் மற்றும் உடனடியாக தொடங்குகிறது, அதே நேரத்தில் எரிபொருள் நுகர்வு மிகவும் சிக்கனமாக கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. தரப்படுத்தப்பட்ட நிறுவல் துளைகள் மற்றும் இடைமுகங்கள், பெரும்பாலான ஏடிவிகள், கோ கார்ட்கள் மற்றும் அனைத்து நிலப்பரப்பு வாகனங்களுடன் இணக்கமானது, வந்தவுடன் உடனடியாக நிறுவப்படலாம், இது ATV இன்ஜின்களை மாற்றுவதற்கான விருப்பமான தேர்வாக அமைகிறது.

2.2 CVT என அழைக்கப்படும் தொடர்ச்சியாக மாறக்கூடிய பரிமாற்றம், உள்ளே தலைகீழ் கியர், அதிகபட்ச நடைமுறை

விற்பனைக்கு வரும் இந்த உயர்தர GY6 200cc மோட்டார்சைக்கிள் எஞ்சின் ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட CVT அமைப்புடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது கையால் இயக்கப்படும் கியர் மாற்றுவதற்கான தேவையை நீக்குகிறது. தொடக்கம் மற்றும் முடுக்கம் சீராக உள்ளது, மேலும் ரைடர் கியர் சிக்கல்களால் திசைதிருப்பப்படாமல் கட்டுப்பாட்டில் மட்டுமே கவனம் செலுத்த வேண்டும். ஆரம்பநிலையாளர்கள் கூட எளிதாக ஓட்ட முடியும். CVT ஆனது சுமைக்கு ஏற்ப பரிமாற்ற விகிதத்தை தானாகவே சரிசெய்து, போதுமான குறைந்த வேக முறுக்குவிசையுடன், ஏறுதல் மற்றும் சிக்கலில் இருந்து எளிதாக வெளியேறும். தலைகீழ் கியர் கட்டமைப்பில் கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளது கூடுதல் ரிவர்ஸ் கியர் கிட்களின் தேவையை நீக்குகிறது, இது குறுகிய இடங்களில் காரைத் திருப்புவதையும் நகர்த்துவதையும் எளிதாக்குகிறது, தயாரிப்பின் பயன்பாட்டு காட்சிகளின் நடைமுறை மற்றும் நெகிழ்வுத்தன்மையை பலப்படுத்துகிறது.

3. தொடங்குவதற்கும் பயன்படுத்துவதற்கும் எளிதானது - கவலை இல்லாத வெளிப்புறக் காட்சிகள்

3.1 இரட்டை தொடக்க முறை, அவசரகால பாதுகாப்புடன்

தொடக்க பயன்முறைக்கான இரட்டை பாதுகாப்பு, மின்சார தொடக்கத்துடன் கூடுதலாக, இது கைமுறையாக இழுக்கும் தொடக்கத்துடன் (கையேடு இழுக்கும் கயிறு) பொருத்தப்பட்டுள்ளது. பேட்டரி சக்தி தீர்ந்துவிட்டால் அல்லது வெளிப்புறங்களில் செயலிழந்தால், கயிற்றை இழுத்து நேரடியாகத் தொடங்கலாம். முழு அவசரத் திறனுடன், இது சிக்கலில் சிக்குவதைத் தவிர்க்கிறது மற்றும் கள செயல்பாடுகள் அல்லது இடர் ஆய்வுக்கு மிகவும் ஏற்றது.

3.2 சுருக்கமான ஒட்டுமொத்த அமைப்பு மற்றும் பரந்த தழுவல்

காற்று-குளிரூட்டப்பட்ட GY6 இன்ஜின் ஒரு சிறிய அளவு மற்றும் மிதமான எடையைக் கொண்டுள்ளது, இது பீச் பைக்குகள், கோ கார்ட்கள் மற்றும் வயதான ஸ்கூட்டர்கள் போன்ற மாடல்களின் பவர்டிரெய்னை மாற்றுவதற்கும் மாற்றுவதற்கும் மிகவும் பொருத்தமானது. நிறுவல் மற்றும் பிழைத்திருத்தம் மிகவும் வசதியானது, மேலும் பல மாதிரிகள் நேரடியாக சிட்டுவில் கூட மாற்றப்படலாம்.

தயாரிப்பு அளவுரு

மேக்ஸ் டிரேடிங்கின் ATV ஹேண்ட் கிராங்க்டு மோட்டார் சைக்கிள் இன்ஜின்களுக்கான பராமரிப்புப் பரிந்துரைகள்

எரிபொருள் தேர்வு: 92 அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட லெடட் பெட்ரோலைத் தேர்வு செய்யவும், ஏனெனில் மோசமான தரம் வாய்ந்த என்ஜின் எண்ணெய் எளிதில் கார்பன் உருவாக்கம் மற்றும் தீப்பொறி பிளக்குகளை அடிக்கடி சேதப்படுத்தும்.

பெல்ட் பராமரிப்பு: தொடர்ச்சியாக மாறக்கூடிய டிரான்ஸ்மிஷன் இயந்திரத்தின் பெல்ட் குறிப்பாக எண்ணெய் மாசுபாட்டிற்கு எளிதில் பாதிக்கப்படுகிறது. டிரான்ஸ்மிஷன் சிஸ்டத்தை சுத்தம் செய்யும் போது, ​​எண்ணெய் பெல்ட்டைத் தொடாதபடி கவனமாக இருங்கள், ஏனெனில் அது பெல்ட் வயதான மற்றும் உடைவதை துரிதப்படுத்தும்.

தலைகீழ் கியர் எண்ணெய்: 80W-90 கியர் எண்ணெயைப் பயன்படுத்தி, ஒவ்வொரு 3000 கி.மீட்டருக்கும் மாற்ற பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, இது ரிவர்ஸ் கியர் பொறிமுறையின் ஆயுளை பெரிதும் நீட்டிக்கும்.

GY6 200cc ATV இன்ஜினைப் பயன்படுத்துவதற்கான முக்கிய தடைகள்

1. நீண்ட கால அதிக சுமை செயல்பாடு தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது:

காற்று குளிரூட்டப்பட்ட என்ஜின்களின் குளிரூட்டும் விளைவு நீர் குளிரூட்டலைப் போல சிறப்பாக இல்லை. தொடர்ந்து ஏறுதல் அல்லது அதிக சுமைகளை அரை மணி நேரத்திற்கும் மேலாக இழுக்க வேண்டாம், குறிப்பாக அதிக வெப்பநிலையில் அதிக தீவிரம் கொண்ட வேலைகளில்.

2. கார் குளிர்ச்சியாக இருக்கும்போது மீண்டும் முடுக்கியை அழுத்த அவசரப்பட வேண்டாம்:

தொடங்கிய பிறகு, இயந்திரத்தை 30 வினாடிகள் முதல் 1 நிமிடம் வரை தாங்கி, தொடங்கும் முன் கூறுகளை முழுமையாக உயவூட்டுவதற்கு எண்ணெய் காத்திருக்கவும். இந்த முறை சிலிண்டர் ஆயுளை நீட்டிக்க முடியும்.

3. ரிவர்ஸ் கியருக்கு பார்க்கிங் செயல்பாடு தேவை:

நீங்கள் ரிவர்ஸ் கியருக்கு மாற விரும்பினால், வாகனம் முழுமையாக நிறுத்தப்படும் வரை காத்திருக்க வேண்டும். வலுக்கட்டாயமாக மாறுவது தலைகீழ் கியரை உடனடியாக சேதப்படுத்தும், மேலும் பழுதுபார்க்கும் செலவு மிக அதிகம்.