Max Trading தொழிற்சாலை மொத்த மோட்டார் சைக்கிள் பின்புற போர்க் தினசரி பராமரிப்பு மற்றும் மோட்டார் சைக்கிள்களை மாற்றுவதற்கான முதல் துணை ஆகும். இந்த JH70 மோட்டார்சைக்கிள் ரியர் ஃபோர்க் பிராக்கெட் குறிப்பாக ஒட்டுமொத்த கட்டமைப்பு விறைப்பு மற்றும் நீண்ட கால உடைகள் எதிர்ப்பு மற்றும் நீடித்து நிற்கும் பண்புகளை மேம்படுத்த வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. அதன் பரிமாணங்கள் அசல் வாகனத் தரவுகளுடன் துல்லியமாகப் பொருந்துகின்றன, அழுத்தத்தின் கீழ் முட்கரண்டி எளிதில் சிதைவது, நீண்ட கால அரிப்பு மற்றும் வயதானது, போதுமான தாங்கும் திறன் மற்றும் அசல் வாகனத்துடன் பொருந்திய பிறகு அசாதாரண சவாரி சத்தம் போன்ற தொடர்ச்சியான சிக்கல்களைத் தீர்க்கிறது.
இந்த நீடித்த சந்தைக்குப்பிறகான மாற்று பாகங்கள் JH70 ஆனது, தடிமனான குழாய் சுவர்கள் மற்றும் ஒருங்கிணைந்த வெல்டிங் தொழில்நுட்பத்துடன், பின்புற போர்க்கிற்கான முக்கிய அடிப்படைப் பொருளாக உயர்தர உயர்-வலிமை கொண்ட கார்பன் ஸ்டீல் குழாய்களைத் தேர்ந்தெடுக்கிறது. ஒட்டுமொத்த முறுக்கு தாங்கும் திறன் மற்றும் கட்டமைப்பு கடினத்தன்மை கணிசமாக மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது, இது உறுதியானது, நீடித்தது மற்றும் எளிதில் சேதமடையாது. பயணிகள் மற்றும் சரக்குகளை நீண்ட காலமாக ஏற்றிச் செல்வதாலும், ஆண்டு முழுவதும் குண்டும் குழியுமான சாலை நிலைகளில் வாகனம் ஓட்டுவதும், வளைவு, சிதைவு, விரிசல் அல்லது எலும்பு முறிவு ஏற்படாது. பின்புற முட்கரண்டி வளைத்தல் மற்றும் மூலத்திலிருந்து பின் சக்கர விலகல் போன்ற பாதுகாப்பு அபாயங்களை அகற்றவும்.
JH70 மோட்டார்சைக்கிள் பின்புற ஃபோர்க் அடைப்புக்குறியானது உயர் தரமான கருப்பு எலக்ட்ரோபோரேசிஸ் மற்றும் பேக்கிங் பெயிண்ட் இரட்டை பாதுகாப்பு செயல்முறையை ஏற்றுக்கொள்கிறது. மேக்ஸ் டிரேடிங் மேற்பரப்பு சுத்திகரிப்பு தொழில்நுட்பம் அதிக துரு மற்றும் அரிப்பு எதிர்ப்புடன் காற்று, மழைநீர், ஈரப்பதம், வெளிப்புற தூசி மற்றும் பல்வேறு அரிக்கும் ஊடகங்களை திறம்பட தனிமைப்படுத்த முடியும். நீண்ட கால பயன்பாட்டில் துருப்பிடிக்கவோ, பெயிண்ட் உரிக்கவோ அல்லது மங்கவோ எளிதானது அல்ல. சாதாரண ஸ்ப்ரே வர்ணம் பூசப்பட்ட பிளாட் ஃபோர்க்குகளுடன் ஒப்பிடும்போது, இது வலுவான உடைகள் எதிர்ப்பு மற்றும் வானிலை எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளது, இது தயாரிப்பின் ஒட்டுமொத்த சேவை வாழ்க்கையை பெரிதும் நீட்டிக்கிறது.
பின்புற ஃபோர்க் முழு கவரேஜ் வெல்டிங் வலுவூட்டல் தொழில்நுட்பம், துல்லியமான வெல்டிங், மெய்நிகர் வெல்டிங் மற்றும் கசிவு வெல்டிங் போன்ற செயல்முறை குறைபாடுகளை நீக்குகிறது. வெல்ட் மடிப்பு பிளாட் மற்றும் தடிமனான பளபளப்பானது, இறுக்கமாக மற்றும் உறுதியாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் ஒட்டுமொத்த கட்டமைப்பு ஒருமைப்பாடு மற்றும் சுருக்க வலிமை முழுமையாக நீட்டப்பட்டுள்ளது. நீண்ட கால சவாரியின் போது தளர்த்துவது அல்லது சிதைப்பது எளிதானது அல்ல, மேலும் நீடித்தது, பாதுகாப்பானது மற்றும் நம்பகமானது.
JH70 பின்புற ஃபோர்க் இரட்டை ராக்கர் ஆர்ம் சமச்சீர் கட்டமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது, சீரான விசை விநியோகம் மற்றும் வலுவான முறுக்கு விறைப்பு, அதிவேக கார்னர், அதிக சுமை ஓட்டுதல் மற்றும் சமதளம் நிறைந்த சாலை நிலைமைகளின் கீழ் வாகனத்தின் சிதைவை திறம்பட குறைக்கிறது. அசல் காரின் மோசமான சுமை தாங்கும் திறன் மற்றும் தாழ்வான பின்புற முட்கரண்டி, உடலை அசைத்தல் மற்றும் திருப்பும்போது சறுக்குதல், தினசரி பயணம் மற்றும் அதிக சவாரி ஆகியவற்றின் பாதுகாப்பு மற்றும் நிலைத்தன்மையை உறுதி செய்தல் போன்ற பொதுவான பிரச்சனைகளை மிகச்சரியாக தீர்க்கவும்.
JH70 மோட்டார் சைக்கிள் பின்புற போர்க் அடைப்புக்குறியின் அனைத்து நிறுவல் துளைகளும் அசல் தொழிற்சாலை தரவுகளின்படி துல்லியமாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, துல்லியமான பரிமாணங்கள் மற்றும் நிலையான துளை நிலைகள், இது அசல் கார் சஸ்பென்ஷன், பின்புற சக்கர சுழல் மற்றும் முழுமையான பிரேக் சிஸ்டம் பாகங்கள் ஆகியவற்றிற்கு ஏற்றதாக இருக்கும். இந்த மோட்டார் சைக்கிள் மாற்றுப் பகுதியானது அசல் இன் சிட்டு அல்லாத அழிவில்லாத நேரடி நிறுவல் வடிவமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது, நிறுவ எளிதானது மற்றும் எந்த மாற்றமும் தேவையில்லை, நிறுவ எளிதானது. தனிப்பட்ட கார் உரிமையாளர்கள் சுய மாற்று மற்றும் பராமரிப்பு, அல்லது மொத்தமாக பிரித்தெடுத்தல் மற்றும் பழுதுபார்க்கும் கடைகளில் மாற்றியமைத்தல், தினசரி பராமரிப்புக்கான செலவு குறைந்த தயாரிப்பு ஆகும், இது தொழிற்சாலையிலிருந்து மோட்டார் சைக்கிள்களின் நிலையான ஓட்டுநர் செயல்திறனை விரைவாக மீட்டெடுக்க முடியும்.
தடிமனான குழாய் சுவர்கள் மற்றும் தொழில்முறை துரு தடுப்பு மேற்பரப்பு சிகிச்சை வலுவூட்டப்பட்ட அமைப்பு வலுவான சுமை தாங்கும் திறன் இந்த மோட்டார் சைக்கிள் துணை வழங்குகிறது. மேக்ஸ் டிரேடிங்கால் தயாரிக்கப்பட்ட JH70 மோட்டார்சைக்கிள் பின்புற போர்க் அடைப்புக்குறியின் தாக்க எதிர்ப்பு மற்றும் சோர்வு எதிர்ப்பானது சந்தையில் உள்ள அசல் கார் லோகோ பாகங்கள் மற்றும் சாதாரண விற்பனைக்குப் பிந்தைய பாகங்கள் ஆகியவற்றை விட அதிகமாக உள்ளது. சிக்கலான கிராமப்புற சாலை நிலைகளில் தினசரி பயணமாக இருந்தாலும் அல்லது அதிக அதிர்வெண் கொண்ட ஓட்டுநர் காட்சிகளாக இருந்தாலும், அது எளிதில் மாற்றியமைக்கப்படலாம், நீடித்திருக்கும் மற்றும் எளிதில் வயதான அல்லது சேதமடையாது. பாகங்கள் மாற்றுவதற்கான அதிர்வெண்ணைக் குறைத்து, பின்னர் பராமரிப்பு மற்றும் பராமரிப்பிற்கான செலவைக் கணிசமாகக் குறைக்கவும்.
JH70 மோட்டார்சைக்கிள் பின்புற ஃபோர்க்கின் மொத்த நீளம் 460mm, இடது நிறுவல் உயரம் 220mm மற்றும் வலது நிறுவல் உயரம் 250mm.
ஜியாலிங் அனைத்து வரம்புகள்: JH70, JH70-A, JH70-C அசல் தொழிற்சாலை பதிப்புகள் எல்லா வருடங்களுக்கும்;
ஹோண்டா கிளாசிக் அதே மாடல்: ஹோண்டா சிடி70 தொடரின் அசல் பதிப்பு.
|
பெயர் |
JH70 மோட்டார் சைக்கிள் பின்புற போர்க் அடைப்புக்குறி |
வகை |
மோட்டார் சைக்கிள் சட்ட பாகங்கள் |
|
பொருள் |
கார்பன் எஃகு |
நிறம் |
கருப்பு |
|
பின்புற போர்க்கின் மொத்த நீளம் |
460மிமீ |
தட்டையான போர்க் குழாய் சுவர் தடிமன் |
加厚 2.5 மிமீ |
|
கியருடன் பின்புற அச்சு நிறுவல் |
205மிமீ |
கியருடன் முன் சட்ட நிறுவல் |
62 மிமீ |
|
இடது நிறுவல் உயரம் |
220மிமீ |
சரியான நிறுவல் உயரம் |
250மிமீ |
|
முன் மூட்டு சுழல் துளை |
12 மிமீ நிலையான வட்ட துளை |
பின்புற அச்சு நிறுவல் துளை |
15 மிமீ நிலையான தண்டு துளை |
|
அடாப்டிவ் சஸ்பென்ஷன் பயணம் |
66மிமீ அசல் வாகனம் நிலையான பயணம் |
நிகர எடை |
1.7 கிலோ |
1. தர உத்தரவாதம்: JH70 மோட்டார் சைக்கிள் பின்புற போர்க் அடைப்புக்குறியானது தொழிற்சாலையை விட்டு வெளியேறும் போது முறுக்கு மற்றும் சுமை தாங்கும் சோதனைகள் மூலம் தொழில் பாதுகாப்பு தரத்தை அடைந்தது.
2. தனிப்பயனாக்கப்பட்ட சேவை: வாடிக்கையாளர் தேவைகள், OEM தனிப்பயனாக்கப்பட்ட சேவை (பேக்கேஜிங், லேபிள்கள்) ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் மேற்பரப்பு வண்ணங்கள் மற்றும் லேசர் அச்சிடுதல் லோகோக்களை மாற்றியமைப்பதை நாங்கள் ஆதரிக்கிறோம்.
3. விற்பனை ஆதரவுக்குப் பிறகு: நிறுவல் வரைபடங்கள் அல்லது வீடியோக்களை வழங்கவும், தழுவல் கேள்விகளுக்கு பதிலளிக்கவும் மற்றும் வாடிக்கையாளர் நிறுவல் கவலைகளைக் குறைக்கவும்.
முகவரி
எண்.71, தெற்கு ஹையான் சாலை, யின்ஜோ மாவட்டம், நிங்போ நகரம், ஜெஜியாங் மாகாணம், சீனா
டெல்
மின்னஞ்சல்