CRF150F மோட்டார் சைக்கிள் மேக்னெட்டோ காயில்

CRF150F மோட்டார்சைக்கிள் மேக்னெட்டோ காயில் ஒரு உன்னதமான நுழைவு-நிலை ஆஃப்-ரோடு மோட்டார் சைக்கிள் ஆகும், மேலும் அதன் ஒற்றை-கட்ட 8-துருவ காந்த சுருள் வாகனத்தின் சக்தி அமைப்பின் மையமாக செயல்படுகிறது. மேக்ஸ் டிரேடிங்கால் தயாரிக்கப்பட்ட இந்த துல்லியமான கூறு, மோட்டார்சைக்கிளின் முழு மின் அமைப்பிற்கும் ஆற்றல் மூலமாக மட்டுமல்லாமல், கடுமையான ஆஃப்-ரோடு நிலைகளில் வாகனத்தின் நிலையான செயல்பாட்டிற்கான முக்கிய உத்தரவாதமாகவும் உள்ளது. இது நம்பகமான நீர்ப்புகா, தூசி எதிர்ப்பு மற்றும் உடைகள்-எதிர்ப்பு பண்புகளுடன், ஆஃப்-ரோடு ஆர்வலர்களின் அதிக ஆயுள் மற்றும் செயல்திறன் தேவைகளை பூர்த்தி செய்யும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

1. கட்டமைப்பு கலவை

காந்த சுருள் மூன்று முக்கிய தொகுதிகள் கொண்டது: ஸ்டேட்டர் காயில் அசெம்பிளி, ரோட்டார் காந்த எஃகு கூறு மற்றும் முனைய தொகுதி, ஒவ்வொன்றும் கண்டிப்பான பொருள் தேர்வு மற்றும் கட்டமைப்பு வடிவமைப்பு.

2. வேலை செய்யும் கொள்கை

CRF150F மோட்டார் சைக்கிள் மேக்னெட்டோ காயிலின் செயல்பாடு ஃபாரடேயின் மின்காந்த தூண்டல் விதியை அடிப்படையாகக் கொண்டது. இயந்திரம் இயங்கும் போது, ​​கிரான்ஸ்காஃப்ட் ரோட்டார் காந்தத்தை அதிவேகத்தில் சுழற்றச் செய்து, மாறும் மாற்று காந்தப்புலத்தை உருவாக்குகிறது. ஸ்டேட்டர் சுருள் குழு மாற்று மின்னோட்டத்தை உருவாக்க காந்தப்புலக் கோடுகளை வெட்டுகிறது, பின்னர் இது பற்றவைப்பு, சார்ஜிங் மற்றும் டைமிங் அமைப்புகளுக்கு விநியோகிக்கப்படுகிறது, இது மோட்டார் சைக்கிளின் மின் கூறுகளின் ஒருங்கிணைந்த வேலையை உணர உதவுகிறது.

2.1 இக்னிஷன் சிஸ்டம் வேலை செய்யும் கொள்கை

மின்னழுத்தத்தை அதிகரிக்கும் கொள்கை: பற்றவைப்பு சுருள் ஒரு படி-அப் மின்மாற்றியாக செயல்படுகிறது. காந்தத்தின் குறைந்த மின்னழுத்த ஏசி வெளியீட்டை 20,000V க்கும் அதிகமான உடனடி உயர் மின்னழுத்த மின்னோட்டமாகத் தூண்டுவதற்கு இது முதன்மை சுருள் திருப்ப விகிதத்தை (பொதுவாக ≥ 1:100) பயன்படுத்துகிறது.

பற்றவைப்பு கட்டுப்பாட்டு செயல்முறை: உயர் மின்னழுத்த மின்னோட்டம் சிடிஐ (கேபாசிட்டர் டிஸ்சார்ஜ் பற்றவைப்பு) பற்றவைப்புக்கு அனுப்பப்படுகிறது, அங்கு அது ஆற்றல் சேமிப்பு மின்தேக்கியால் சேமிக்கப்பட்டு பின்னர் வெளியிட தூண்டப்படுகிறது.

எரிப்பு உத்தரவாதம்: பற்றவைப்பு இயந்திரத்தின் சுருக்க ஸ்ட்ரோக்கின் முடிவில் வலுவான பற்றவைப்பு தீப்பொறிகளை உருவாக்க தீப்பொறி பிளக்கை துல்லியமாக கட்டுப்படுத்துகிறது, எரிபொருள் கலவையின் முழு எரிப்பு மற்றும் மோட்டார் சைக்கிளுக்கு போதுமான சக்தியை வழங்குகிறது.

2.2 சார்ஜிங் & பவர் சப்ளை சிஸ்டம் வேலை செய்யும் கொள்கை

ஏசி/டிசி மாற்றம்: சார்ஜிங் காயில் மூலம் ஏசி அலைவடிவ வெளியீடு சிக்கலானது, மேலும் ரெக்டிஃபையர் ரெகுலேட்டர் மூலம் நேரடி மின்னோட்டமாக மாற்றப்பட வேண்டும். நவீன ரெக்டிஃபையர்கள் ஃபுல்-வேவ் பிரிட்ஜ் ரெக்டிஃபையர் சர்க்யூட்களை ஃபில்டர் கேபாசிட்டர்கள் மற்றும் ஸ்மூட்டிங் சர்க்யூட்களுடன் இணைந்து பயன்படுத்துகின்றன.

நிலையான மின்னழுத்த வெளியீடு: மாற்றப்பட்ட துடிக்கும் நேரடி மின்னோட்டம் ஒரு நிலையான 12V வெளியீட்டாக உகந்ததாக உள்ளது, இது இரண்டு முக்கிய செயல்பாடுகளை உணர முடியும்:

12V லீட்-அமிலம்/லித்தியம் பேட்டரி பேக்குகளுக்கு நிலையான மின்னழுத்தம் மற்றும் மின்னோட்டத்தை கட்டுப்படுத்தும் சார்ஜிங்கை வழங்குதல்;

ஹெட்லைட்கள் (35W-55W), டெயில்லைட்கள் மற்றும் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேக்லைட்கள் போன்ற ஆன்-போர்டு மின் உபகரணங்களுக்கு தொடர்ச்சியான மின்சாரத்தை வழங்கவும்.

2.3 இக்னிஷன் டைமிங் சிஸ்டம் வேலை செய்யும் கொள்கை

சிக்னல் சேகரிப்பு: தூண்டுதல் சுருள் காந்தத்தின் "நேரக் கட்டுப்படுத்தியாக" செயல்படுகிறது. இது சுழலியில் உள்ள சிறப்பு முனைகள் அல்லது ஸ்லாட்டுகளை உணர்கிறது, காந்தப் பாய்வு மாற்றத்தை மின் சமிக்ஞைகளாக மாற்றுகிறது (ஹால் சென்சார்கள் அல்லது மின்காந்த தூண்டல் கொள்கைகள் மூலம் உணரப்படுகிறது).

நேரக் கட்டுப்பாடு: அலைவடிவத்தை வடிவமைத்த பிறகு, மின் சமிக்ஞை பற்றவைப்பவரின் தூண்டுதல் நேரத்தைத் துல்லியமாகக் கட்டுப்படுத்துகிறது. CRF150F இன் நான்கு-ஸ்ட்ரோக் எஞ்சினுக்கு, பிஸ்டன் டாப் டெட் சென்டரை (BTDC) அடையும் முன் கிரான்ஸ்காஃப்ட் கோணம் 18°-22° ஆக இருக்கும்போது தூண்டுதல் சமிக்ஞை பொதுவாக அனுப்பப்படும். இந்த நேரம் பற்றவைப்பு ஆற்றல் மற்றும் பிஸ்டன் இயக்கம் ஆகியவற்றுக்கு இடையே உகந்த பொருத்தத்தை உறுதி செய்கிறது, இயந்திர செயல்திறன் மற்றும் ஆற்றல் வெளியீட்டை அதிகரிக்கிறது.

3. ஆஃப்-ரோடு காட்சிகளுக்கான முக்கிய நன்மைகள்

கடுமையான சூழல் தழுவல்: IP65 நீர்ப்புகா மற்றும் தூசிப்புகா மதிப்பீடு, எண்ணெய்-எதிர்ப்பு மற்றும் உடைகள்-எதிர்ப்பு கம்பி சேணம், சேற்று, தூசி மற்றும் சமதளம் நிறைந்த சாலை நிலைமைகளை சமாளிக்க முடியும்.

நிலையான ஆற்றல் வெளியீடு: உயர் துல்லியமான காந்தப்புல வடிவமைப்பு மற்றும் ரெக்டிஃபையர் ரெகுலேட்டர் அமைப்பு நிலையான 12V மின்சாரம் வழங்குவதை உறுதிசெய்து, மின்னழுத்த ஏற்ற இறக்கங்களால் ஏற்படும் மின் கூறு செயலிழப்பைத் தவிர்க்கிறது.

துல்லியமான பற்றவைப்பு நேரம்: தூண்டுதல் சுருள் மற்றும் ரோட்டார் பொருத்துதல் அமைப்புக்கு இடையிலான ஒத்துழைப்பு துல்லியமான பற்றவைப்பு நேரத்தை உறுதி செய்கிறது, எரிபொருள் எரிப்பு திறனை மேம்படுத்துகிறது மற்றும் மின் இழப்பைக் குறைக்கிறது.

இந்த மாடுலர் ஒருங்கிணைந்த வடிவமைப்பு, ஸ்டேட்டர் கோர் மற்றும் ரோட்டார் காந்தப்புலத்தைப் பகிர்வதன் மூலம் பாரம்பரிய சுயாதீன பற்றவைப்பு, சார்ஜிங் மற்றும் தூண்டுதல் அலகுகளை ஒருங்கிணைக்கிறது. பிளவு அமைப்புடன் ஒப்பிடுகையில், இது இணைக்கும் கோடுகளில் 30% க்கும் அதிகமானதைக் குறைக்கிறது, இது ஆஃப்-ரோடு சமதள சூழல்களில் தளர்வான அல்லது ஈரமான கோடுகளால் ஏற்படும் தோல்விகளின் நிகழ்தகவை கணிசமாகக் குறைக்கிறது. அதே நேரத்தில், இது 15% -20% மின் உற்பத்தி செயல்திறனை மேம்படுத்துகிறது, தீவிர சாலை நிலைமைகளின் கீழ் நம்பகமான செயல்பாட்டிற்கான ஆற்றல் உத்தரவாதத்தை வழங்குகிறது.

தயாரிப்பு அளவுரு:

மேக்ஸ் டிரேடிங் எப்போதும் காலத்துடன் முன்னேறி வருகிறது

மோட்டார் சைக்கிள் மின்மயமாக்கல் மற்றும் நுண்ணறிவின் போக்கைப் பின்பற்றி, மேக்ஸ் டிரேடிங்கின் CRF150F மோட்டார்சைக்கிள் மேக்னெட்டோ காயில் தொழில்நுட்ப கண்டுபிடிப்புகளை அடைந்துள்ளது: சில மாடல்களில் அறிவார்ந்த மின்னழுத்த நிலைத்தன்மை கட்டுப்பாட்டு சில்லுகள் மற்றும் தவறு எச்சரிக்கை தொகுதிகள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. நிகழ்நேர மாறும் கண்காணிப்பு அமைப்புகள் மூலம், அவை சுருள் சுமை மற்றும் அதிக வெப்பமடைதல் போன்ற அசாதாரண வேலை நிலைமைகளைத் துல்லியமாகப் பிடிக்கின்றன, மில்லி விநாடிகளில் செயலில் உள்ள பாதுகாப்பு வழிமுறைகளைத் தூண்டுகின்றன, தவறான கடத்தலைத் திறம்பட தனிமைப்படுத்துகின்றன, மேலும் வாகனத்தின் மின் அமைப்பின் பாதுகாப்பை முழுமையாகப் பாதுகாக்கின்றன. இதற்கிடையில், சிறந்த பொருந்தக்கூடிய வடிவமைப்புடன், இது மோட்டார் சைக்கிள் எலக்ட்ரானிக் ஃப்யூல் இன்ஜெக்ஷன் சிஸ்டம் (EFI) மற்றும் நுண்ணறிவு டாஷ்போர்டுடன் முழுமையாகப் பொருந்துகிறது, புதிய ஆற்றல் வாகனங்கள் மற்றும் உயர்தர நுண்ணறிவு மோட்டார் சைக்கிள்களுக்கு நிலையான மற்றும் நம்பகமான ஆற்றல் தீர்வுகளை வழங்குகிறது, இது தொழில்துறையில் அறிவார்ந்த மேம்படுத்தலுக்கான விருப்பமான அங்கமாகிறது.