சீனாவில் இருந்து வரும் மேக்ஸ் டிரேடிங் ஹோண்டா சிஜி125 மோட்டார்சைக்கிள் கிக் ஸ்டார்டர் என்பது மோட்டார்சைக்கிள் எஞ்சினை கைமுறையாக ஸ்டார்ட் செய்ய பயன்படுத்தப்படும் ஒரு முக்கிய மெக்கானிக்கல் பாகமாகும்.
ரெட்ரோ ரைடிங் விருப்பத்தேர்வுகள் மற்றும் எமர்ஜென்சி பேக்கப் தேவைகள் இரண்டையும் பூர்த்தி செய்ய பாரம்பரிய கால் ஸ்டார்டர் லீவரைத் தக்கவைத்து, இரட்டை தொடக்க அமைப்பை (எலக்ட்ரிக் + கிக் ஸ்டார்ட்) ஹோண்டா சிஜி125 ஏற்றுக்கொள்கிறது.
ஆரம்பகால CG125 பதிப்புகளில், கிக் ஸ்டார்ட் மட்டுமே தொடக்க முறையாகும், அதனால்தான் பல ரைடர்கள் இன்னும் கிக் ஸ்டார்ட்டரை இந்த மாதிரியின் "ஆன்மா கூறு" என்று கருதுகின்றனர். இன்றும் கூட, பயனர்கள் அதன் நம்பகத்தன்மை, எளிமை மற்றும் மின்சார அமைப்பிலிருந்து சுதந்திரம் ஆகியவற்றிற்காக அதை நிறுவியுள்ளனர்.
எலெக்ட்ரிக் ஸ்டார்டர் சிஸ்டம் தோல்வியடையும் போது அல்லது பேட்டரி தீர்ந்துவிட்டால், கிக் ஸ்டார்டர் மட்டுமே எஞ்சினைத் தொடங்குவதற்கான ஒரே பயனுள்ள வழியாகும்.
கிக் ஸ்டார்டர் நெம்புகோல் கொள்கையைப் பயன்படுத்தி இயங்குகிறது, கீழ்நோக்கிய கால் சக்தியை என்ஜின் கிரான்ஸ்காஃப்ட்டின் சுழற்சி இயக்கமாக மாற்றுகிறது.
இந்த முற்றிலும் இயந்திர செயல்பாடு கடுமையான சூழ்நிலைகளில் அதிக நம்பகத்தன்மையை உறுதி செய்கிறது.
45# கார்பன் ஸ்டீலால் ஆனது
சிறந்த வலிமை, கடினத்தன்மை மற்றும் சோர்வு எதிர்ப்பை வழங்குகிறது
உருமாற்றம் இல்லாமல் மீண்டும் மீண்டும் அதிக-விசை படிகளை தாங்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது
தினசரி பயன்பாட்டின் கீழ் நீண்ட சேவை வாழ்க்கை
வளைவு மற்றும் விரிசல்களை எதிர்க்கும்
தொடர்ச்சியான இயந்திர தாக்க சுமைகளுக்கு ஏற்றது
இயக்க விசை நேரடியாக கிளட்சின் முன்புறத்திற்கு அனுப்பப்படுகிறது
கிளட்ச் செயலிழந்தாலும் என்ஜின் தொடங்கும்
வேகமான ஆற்றல் பரிமாற்றம்
பாரம்பரிய அண்டர்போன் மற்றும் கிளாசிக் மோட்டார் சைக்கிள்களில் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது
இயக்க சக்தி கியர்பாக்ஸ் மூலம் அனுப்பப்படுகிறது
கிளட்ச் துண்டித்தல் தேவை
கிளட்ச் திறக்கப்படாவிட்டால் எஞ்சின் தொடங்க முடியாது
மிகவும் சிக்கலான பரிமாற்ற பாதை
|
விவரக்குறிப்புகள் |
அளவுரு |
|
அளவு |
230மிமீ |
|
துளை |
16மிமீ |
|
ஷாஃப்ட் வாஷர் அளவைத் தொடங்குகிறது |
16.1 × 1 × 24, 20 × 0.5 × 27, முதலியன |
|
ஷாஃப்ட் மீள் தக்கவைக்கும் வளையத்தைத் தொடங்குதல் |
விட்டம் 18.5 × 1.2 × விட்டம் 22.4 |
|
பொருத்தமான மாதிரிகள் |
CG125, XF125, MTR மூன்று சக்கர மோட்டார் சைக்கிள், 125cc மேல் துருவ இயந்திர மோட்டார் சைக்கிள் |
ஹோண்டா சிஜி125
XF125
MTR மூன்று சக்கர மோட்டார் சைக்கிள்
125சிசி டாப் ராட் என்ஜின் மோட்டார்சைக்கிள்கள்
மேக்ஸ் டிரேடிங்கிலிருந்து சூடான நினைவூட்டல்
கிக் ஸ்டார்ட்டரின் நீண்ட கால நிலையான செயல்திறனை உறுதிப்படுத்த:
தளர்வுக்கான அனைத்து இணைப்பு புள்ளிகளையும் தவறாமல் சரிபார்க்கவும்
உராய்வு மற்றும் தேய்மானத்தை குறைக்க சுழலும் மூட்டுகளை உயவூட்டுங்கள்
தூசி மற்றும் குப்பைகள் குவிவதைத் தடுக்க கூறுகளை சுத்தமாக வைத்திருங்கள்
நெம்புகோல் மற்றும் இணைக்கும் பாகங்களின் உடைகள் நிலைமைகளை கண்காணிக்கவும்
முறையான பராமரிப்பு சீரான தொடக்க மற்றும் நீட்டிக்கப்பட்ட சேவை வாழ்க்கையை உறுதிப்படுத்த உதவுகிறது.
பயன்பாட்டின் போது, தொடக்க தடியின் பராமரிப்பு மற்றும் பராமரிப்பில் கவனம் செலுத்த வேண்டும்: தொடக்க கம்பியின் இணைப்பு பகுதிகள் தளர்வாக உள்ளதா என்பதை தவறாமல் சரிபார்க்கவும், அதாவது தொடக்க கம்பிக்கும் தொடக்கக் கைக்கும் இடையிலான இணைப்பு, தொடக்கக் கை மற்றும் தொடக்க தண்டுக்கு இடையிலான இணைப்பு போன்றவை; தொடக்கத் தடியைச் சுத்தமாக வைத்து, இணைப்பில் உராய்வைக் குறைக்க, தொடக்கத் தடியின் சுழலும் பகுதிகளுக்குத் தேவையான அளவு மசகு எண்ணெயைத் தொடர்ந்து தடவவும்; தொடக்க அமைப்பின் இயல்பான செயல்பாட்டை உறுதிப்படுத்த, தொடக்க கம்பி மற்றும் தொடர்புடைய இணைக்கும் கூறுகளின் தேய்மானத்தைக் கவனியுங்கள்.
முகவரி
எண்.71, தெற்கு ஹையான் சாலை, யின்ஜோ மாவட்டம், நிங்போ நகரம், ஜெஜியாங் மாகாணம், சீனா
டெல்
மின்னஞ்சல்
