KTM50க்கான மோட்டார் சைக்கிள் பிஸ்டன் தொகுப்பு

மேக்ஸ் டிரேடிங் இப்போது உலக சந்தைக்கு உயர்தர KTM50 மோட்டார்சைக்கிள் பிஸ்டன் செட்களை வழங்குகிறது. KTM 50SX போன்ற பந்தய மாடல்களின் அதீத சக்தி தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, எங்கள் பிஸ்டன் செட்கள் அதிக வலிமை கொண்ட அலுமினிய அலாய் ஃபோர்ஜிங் தொழில்நுட்பம் மற்றும் உகந்த பிஸ்டன் ரிங் வடிவமைப்பைப் பயன்படுத்துகின்றன, இது உங்கள் டூ-ஸ்ட்ரோக் இன்ஜினுக்கு சிறந்த சீல் மற்றும் வெப்ப எதிர்ப்பை வழங்குகிறது.

போட்டி தர செயல்திறன்: உங்கள் KTM50 க்கு இது ஏன் தேவை?

உயர்-RPM டூ-ஸ்ட்ரோக் பந்தயத்தில், KTM50க்கான மோட்டார் சைக்கிள் பிஸ்டன் செட் அபரிமிதமான அழுத்தம் மற்றும் வெப்பச் சுமைகளைத் தாங்கும். வயதான அல்லது குறைந்த தரமான அசல் பிஸ்டன்கள் போதுமான சிலிண்டர் அழுத்தம், அதிகரித்த எரிபொருள் நுகர்வு மற்றும் தீவிர இயந்திர சேதத்திற்கு வழிவகுக்கும்.

அதிகபட்ச வர்த்தக பிஸ்டன் செட் நன்மைகள்:

பொருள் தொழில்நுட்பம்: உயர்தர அலுமினிய கலவையில் இருந்து உயர் சிலிக்கான் உள்ளடக்கம் கொண்டது, இதன் விளைவாக மிகக் குறைந்த வெப்ப விரிவாக்கக் குணகம். இது 300℃ தொடர்ச்சியான உயர் வெப்பநிலை சூழல்களிலும் துல்லியமான பிஸ்டன் அனுமதியை பராமரிக்கிறது.

குறைந்த உராய்வு பூச்சு: சிலிண்டர் சுவருடன் உராய்வைக் குறைக்க பிஸ்டன் ஸ்கர்ட் சிறப்பாகச் செய்யப்படுகிறது, இது KTM50 மோட்டார்சைக்கிள் பிஸ்டன் அசெம்பிளியை மிகவும் சீராகச் செயல்பட அனுமதிக்கிறது மற்றும் வேகமான சக்தி பதிலை வழங்குகிறது.

வலுவூட்டப்பட்ட பிஸ்டன் மோதிரங்கள்: 0.25-0.45 மிமீ இடையே துல்லியமாக கட்டுப்படுத்தப்பட்ட முதல் வளைய இடைவெளியுடன், சுருக்க அழுத்தத்தில் திறம்பட பூட்டுதல் மற்றும் முறுக்கு வெளியீட்டை அதிகரிப்பதன் மூலம் ரிங் சீல் வடிவமைப்பை மேம்படுத்தியுள்ளோம்.

அளவுரு கட்டமைப்பு

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

Q1: என்ஜின் மாற்றியமைத்த பிறகு இந்த பிஸ்டன் கிட்டை பெரிதாக்கப்பட்ட சிலிண்டர்களுக்குப் பயன்படுத்த முடியுமா? 

A: தற்போது காட்டப்பட்டுள்ள அளவு நிலையான 39.5mm ஆகும். உங்களுக்கு 0.25 மிமீ அல்லது 0.5 மிமீ பெரிதாக்கப்பட்ட பிஸ்டன் தேவைப்பட்டால், பங்கு கிடைப்பதை உறுதிப்படுத்த எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளவும்.

Q2: இந்த பிஸ்டனின் ஆயுளை எவ்வாறு நீட்டிப்பது? 

ப: முழுமையாக செயற்கையான டூ-ஸ்ட்ரோக் என்ஜின் ஆயிலைப் பயன்படுத்தவும், 10W50 லூப்ரிகேஷன் தரநிலையை கண்டிப்பாக கடைபிடிக்கவும் நாங்கள் கடுமையாக பரிந்துரைக்கிறோம். இது 7000rpm க்கும் அதிகமான வேகத்தில் KTM50 மோட்டார் சைக்கிள் பிஸ்டன் அசெம்பிளியில் உள்ள தேய்மானத்தை கணிசமாகக் குறைக்கும்.

Q3: பிஸ்டன் வளையங்களை நிறுவுவதற்கு ஒரு குறிப்பிட்ட திசை உள்ளதா? 

ப: ஆம். பிஸ்டன் மோதிரங்களில் உள்ள அடையாளங்கள் மேல்நோக்கி எதிர்கொள்ள வேண்டும், மேலும் உகந்த சீல் செய்வதை உறுதிசெய்ய மோதிர இடைவெளிகள் தடுமாற வேண்டும்.