Yamaha XMAX300 YZF-R3 மாற்றியமைக்கப்பட்ட CCB கார்பன் செராமிக் பிரேக் டிஸ்க்

இந்த Yamaha XMAX300 YZF-R3 மாற்றியமைக்கப்பட்ட CCB கார்பன் செராமிக் பிரேக் டிஸ்க் என்பது மேக்ஸ் டிரேடிங்கால் தயாரிக்கப்பட்ட புதிய உயர் செயல்திறன் கொண்ட பிரேக் துணைப் பொருளாகும். இது ஒரு விண்வெளி தர கூட்டுப் பொருள். எங்கள் கார்பன் செராமிக் பிரேக் டிஸ்க்குகள் மொத்த கொள்முதல், OEM/ODM அவுட்சோர்சிங் மற்றும் நிலையான சரக்குகளை ஆதரிக்கின்றன. வாடிக்கையாளர்களுக்கு மிகவும் பொருத்தமான, பாதுகாப்பான மற்றும் செலவு குறைந்த மாற்றியமைக்கப்பட்ட பிரேக் தீர்வுகளை உருவாக்க, விற்பனைக்குப் பிந்தைய முதிர்ந்த தொழில்நுட்ப ஆதரவும் எங்களிடம் உள்ளது.

1. கார்பன் செராமிக் பிரேக் டிஸ்க்குகளின் முக்கிய நன்மைகள்

1.1 அல்டிமேட் இலகுரக, மிகவும் பதிலளிக்கக்கூடிய கையாளுதல்

Yamaha XMAX300 YZF-R3 மாற்றியமைக்கப்பட்ட CCB கார்பன் செராமிக் பிரேக் டிஸ்க் பாரம்பரிய ஸ்டீல் டிஸ்க்குகளைக் காட்டிலும் குறைந்த அடர்த்தியுடன் உயர்தர கார்பன் பீங்கான் கலவைப் பொருளால் (கார்பன் ஃபைபர் வலுவூட்டப்பட்ட சிலிக்கான் கார்பைடு மேட்ரிக்ஸ்) ஆனது, இது வாகனத்தின் சக்கரம் சுழலும் வேகத்தைக் கணிசமாகக் குறைக்கிறது. இந்த நன்மை மாற்றியமைக்கப்பட்ட வாகனத்தை விரைவாகத் தொடங்கவும் முடுக்கிவிடவும் உதவுகிறது, மேலும் ஸ்டீயரிங் கட்டுப்பாடு மிகவும் துல்லியமாக இருக்கும், சேஸின் பாரம்பரிய பருமனான மற்றும் பின்தங்கிய உணர்வை முற்றிலும் நிராகரிக்கிறது.

1.2 பூஜ்ஜிய வெப்பச் சிதைவு, அதிக வெப்பநிலை நிலைகள் நிலையாக இருக்கும்

தொழிற்சாலையில் மேம்படுத்தப்பட்ட பூச்சு செயல்முறை அதிக வெப்பநிலை எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் 1000 ℃ க்கும் அதிகமான வெப்பநிலையை எந்த பிரேக்கிங் சக்தியையும் இழக்காமல், பாரம்பரிய ஸ்டீல் டிஸ்க் சகிப்புத்தன்மை வரம்பை மீறுகிறது. தீவிர வாகனம் ஓட்டுதல், ட்ராக் பந்தயம் மற்றும் தொடர்ச்சியான கனரக பிரேக்கிங் ஆகியவற்றில் கூட, அதிக வெப்பநிலை காரணமாக வெப்பச் சிதைவால் ஏற்படும் பாதுகாப்பு அபாயங்கள் எதுவும் இருக்காது.

1.3 வேகமான முடுக்கம் மற்றும் தொடக்கத்தில் குறுகிய பிரேக்கிங் தூரம்

Yamaha XMAX300 YZF-R3 மாற்றியமைக்கப்பட்ட CCB கார்பன் பீங்கான் பிரேக் டிஸ்க் இலகுரக வடிவமைப்பு சக்கரங்களின் சுழற்சி எதிர்ப்பை நேரடியாகக் குறைக்கிறது, இயந்திர சக்தி பரிமாற்றத்தை நேரடியாகவும் திறமையாகவும் செய்கிறது; தொழிற்சாலை தனிப்பயனாக்கப்பட்ட கார்பன் பீங்கான் பொருள் ஒரு நிலையான மற்றும் சீரான உராய்வு குணகத்தைக் கொண்டுள்ளது, இது அறை வெப்பநிலையில் பயணம் செய்தாலும் அல்லது அதிக வெப்பநிலையில் சைக்கிள் ஓட்டினாலும் வலுவான மற்றும் நேரியல் பிரேக்கிங் சக்தியை வெளியிடும், பிரேக்கிங் தூரத்தை திறம்பட குறைக்கிறது மற்றும் சைக்கிள் ஓட்டும் பாதுகாப்பை மேலும் மேம்படுத்துகிறது.

2. மேம்படுத்தப்பட்ட பூச்சு தொழில்நுட்பத்துடன் மிதக்கும் அமைப்பு

2.1 அறிவியல் மிதக்கும் வடிவமைப்பு அமைப்பு

இந்த Yamaha XMAX300 YZF-R3 மாற்றியமைக்கப்பட்ட CCB கார்பன் செராமிக் பிரேக் டிஸ்க் கார்பன் பீங்கான் உராய்வு வெளிப்புற வளையம் மற்றும் அலுமினியம் அலாய் உள் வளையம் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது, அவை அதிக வலிமை கொண்ட ரிவெட்டுகளைப் பயன்படுத்தி துல்லியமாக இணைக்கப்பட்டுள்ளன. சைக்கிள் ஓட்டும் போது வெப்பமடைவதால் ஏற்படும் வட்டு மேற்பரப்பு விரிவடைவதைப் பற்றி இது பயப்படாது, மேலும் விளிம்பு வளைவு மற்றும் வளைவு போன்ற சிக்கல்களைத் தவிர்க்கலாம், அதே போல் அதிக வெப்பநிலை நிலைமைகளின் கீழ் பிரேக் குலுக்கல் போன்ற சிக்கல்களைத் தவிர்க்கலாம், இதன் விளைவாக ஒரு மென்மையான பிரேக்கிங் செயல்முறை கிடைக்கும்.

மிதக்கும் அமைப்பு பிரேக் டிஸ்கின் ஒட்டுமொத்த தாக்க எதிர்ப்பையும் மேம்படுத்துகிறது, சமதளம் நிறைந்த சாலை நிலைமைகள் மற்றும் திடீர் பிரேக்கிங் ஆகியவற்றின் பெரும் தாக்க சக்தியை திறம்பட சிதறடிக்கிறது, வட்டு விரிசல் மற்றும் சிதைவைத் தவிர்க்கிறது, மேலும் யமஹா மாற்றியமைக்கப்பட்ட மாடல்களுக்குத் துல்லியமாக மாற்றியமைக்கிறது; மிதக்கும் அமைப்பு வட்டு தேய்மானத்தை குறைக்கிறது, சேவை வாழ்க்கையை திறம்பட நீட்டிக்கிறது மற்றும் பிற்கால கட்டத்தில் பராமரிப்பு செலவுகளை குறைக்கிறது.

2.2 நான்காம் தலைமுறை பூச்சு தொழில்நுட்பம்

தொழிற்சாலை நான்காவது பிரதிநிதித்துவ மேற்பரப்பு கார்பன் பீங்கான் பூச்சு தொழில்நுட்பத்தை மேம்படுத்துகிறது, பிரேக் டிஸ்க்குகளின் உயர் உராய்வு செயல்திறனை கணிசமாக மேம்படுத்துகிறது, அதே நேரத்தில் Yamaha XMAX300 YZF-R3 மாற்றியமைக்கப்பட்ட CCB கார்பன் பீங்கான் பிரேக் டிஸ்க் உயர் வெப்பநிலை எதிர்ப்பின் செயல்திறன் உயர்ந்துள்ளது, மேலும் தொடர்ச்சியான பிரேக்கிங் இன்னும் குறையவில்லை. சாதாரண டிஸ்க்குகளுடன் ஒப்பிடும்போது உடைகள் வீதமும் 60% குறைக்கப்படலாம்.

சிறப்பு பூச்சு தயாரிப்புகளின் அரிப்பு எதிர்ப்பையும் உடைகள் எதிர்ப்பையும் அதிகரிக்கிறது, இது மழைநீர் மற்றும் வண்டல் அரிப்பை திறம்பட எதிர்க்கும், அடிக்கடி ஆய்வு மற்றும் பராமரிப்பு இல்லாமல், நீண்ட சேவை வாழ்க்கை உள்ளது.

3. தயாரிப்பின் மூன்று விவரக்குறிப்புகள், ஒவ்வொன்றும் வெவ்வேறு சவாரி சூழல்களுக்கு ஏற்றது

3.1 உங்கள் தேவைகளுக்கு ஏற்ப பொருத்தமான கார்பன் செராமிக் பிரேக் டிஸ்க் விவரக்குறிப்பைத் தேர்வு செய்யவும்

5.0 மிமீ: இலகுரக, தினசரி சைக்கிள் ஓட்டுவதற்கு ஏற்றது;

5.5 மிமீ: செயல்திறன் மற்றும் ஆயுள் சமநிலை, பெரும்பாலான காட்சிகளுக்கு ஏற்றது, இது சிறந்த விற்பனையான தேர்வாகும்;

6.0 மிமீ: அதிக வலிமை, தீவிர வாகனம் ஓட்டுவதற்கு ஏற்றது, மலை/தடம் காட்சிகள் மற்றும் வலுவான தாக்க எதிர்ப்பு.

உங்கள் ரைடிங் பழக்கம் மற்றும் தேவைகளுக்கு ஏற்ப நீங்கள் தேர்வு செய்யலாம், மேலும் உங்களுக்குத் தெரியாவிட்டால், வாடிக்கையாளர் சேவையைத் தொடர்புகொண்டு பரிந்துரைக்கவும்.

பிரேக் டிஸ்க் வண்ணத் தனிப்பயனாக்கலை ஆதரிக்கிறது, உள் வளையம் மற்றும் ரிவெட்டுகளின் வண்ணப் பொருத்தம் உள்ளிட்டவை வாடிக்கையாளர் தேவைகளுக்கு ஏற்ப சரிசெய்யப்படலாம்.

தயாரிப்பு அளவுரு

அதிகபட்ச வர்த்தக கார்பன் செராமிக் பிரேக் டிஸ்க் உற்பத்தி வரி

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

Q1: இந்த Yamaha XMAX300 YZF-R3 மாற்றியமைக்கப்பட்ட CCB கார்பன் செராமிக் பிரேக் டிஸ்க்கை நேரடியாக அசல் பாகங்கள் மூலம் மாற்ற முடியுமா?

A1: எந்த பிரச்சனையும் இல்லை. எங்கள் கார்பன் பீங்கான் பிரேக் டிஸ்க்குகள் அசல் நிறுவல் துளைகள் மற்றும் அளவுகளுக்கு ஏற்ப முழுமையாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, Yamaha XMAX300, YZF-R3, MT07, MT09T, MAX560 மாதிரிகளுக்கு ஏற்றது, மேலும் ரசீது கிடைத்ததும் நிறுவலாம்.

Q2: இந்த பிரேக் டிஸ்க்கிற்கும் வார்ப்பிரும்பு வட்டுக்கும் உள்ள முக்கிய வேறுபாடுகள் என்ன?

A2:

1. வார்ப்பிரும்பு பொருட்களுடன் ஒப்பிடும்போது கார்பன் பீங்கான் பொருட்களின் எடை 50% குறைக்கப்படுகிறது, இது வசந்த காலத்தில் தரத்தை திறம்பட குறைக்கிறது

2. அதிக வெப்பநிலையை எதிர்க்கும், டிராக் சைக்கிள் ஓட்டுதல் போன்ற தீவிர ஓட்டுநர் சூழல்களில் வெப்பச் சிதைவு இருக்காது

3. சிறந்த உடைகள் எதிர்ப்பு, எனவே சேவை வாழ்க்கை சாதாரண வட்டு உடல்களை விட 3-5 மடங்கு அதிகம்

Q3: இந்த கார்பன் செராமிக் பிரேக் டிஸ்க்கைப் பயன்படுத்த எனக்கு சிறப்பு பிரேக் பேட்கள் தேவையா?

A3: சிறந்த பிரேக்கிங் விளைவுக்காக கார்பன் செராமிக் பிரேக் டிஸ்க்குகளுடன் இணக்கமான உயர் செயல்திறன் கொண்ட பிரேக் பேட்களை இணைக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது; அதிகப்படியான உலோக உள்ளடக்கம் கொண்ட பிரேக் பேட்களைப் பயன்படுத்துவதைத் தடுக்கவும், ஏனெனில் இது பூச்சுகளை எளிதில் கீறலாம்.

Q4: நிறுவிய பின் கார்பன் செராமிக் பிரேக் டிஸ்க்குகளுக்கு இடைவெளி உள்ளதா?

A4: 200 கிலோமீட்டர் இடைவெளியை நாங்கள் பரிந்துரைக்கிறோம், ஆனால் இடைவேளையின் போது திடீர் பிரேக்கிங் மற்றும் நீடித்த தொடர்ச்சியான பிரேக்கிங்கைத் தவிர்க்க முயற்சிக்கவும்.